今年以來，雄安新區從以規劃為中心進入大規模開發建設階段，超過10萬名建設者正在雄安新區建設施工，雄安新區高質量發展的畫卷正在徐徐鋪展。

    初冬時節的京雄城際鐵路雄安站，陽光從主站房屋頂中間的一道縫隙傾瀉而下。這一被稱為“光谷”的設計，可以更好地將光線引入車站內，比常規照明減少20%到30%的能耗。2019年1月16日，習近平總書記在雄安新區考察時強調，新區首先就要新在規劃、建設的理念上，要體現出前瞻性、引領性。京雄城際鐵路雄安站房工程部部長楊尚東告訴記者，雄安站采用的“站城一體化”設計理念，將城市與鐵路的功能進一步融合。他說：“雄安站的一個特點，是最新理念的站房，深度的站城融合，把我們城市跟鐵路的好多功能融合在站房區域里面，避免了以往一個車站可能是一個城市的分割線（的情況）。”

    目前，由中建八局施工的雄安站樞紐片區長8.56公里的綜合管廊已全線封頂。2020年10月28日，施工人員在操作機械進行回填土翻曬、壓實作業面。河北日報記者趙永輝攝影報道

    地面上的雄安新區正拔地而起，智能化的“地下雄安”也已現雛形。目前，全長8.56公里的地下綜合管廊已全線封頂。中建八局一公司項目總工時曉晨說：“雄安管廊在設計上采用了一些比較先進的理念，物流層是用于將來物流通道、無人駕駛車以及物流貨運系統通行的。綜合艙里邊的通訊，包括監控、智能煙感，將來都是和5G掛鉤的。整個管廊的運行、后期運維，采用智能監控的設備。”

    截至目前，雄安1770平方公里土地上，58個續建項目和100多個新開工項目有序推進。在雄安新區容東片區建設現場，600多臺塔吊、近10萬名工人正在晝夜忙碌。雄安集團安全總監盛智平說：“我們叫‘雄安監理管理體系’，監理費用支付與施工進度脫鉤，與監理人員履約履職的情況來確定。到現場檢查、現場發現問題了，（工程質量）可追溯，那是進入竣工資料檔案的。”

    習近平總書記在雄安新區考察時強調，良好生態環境是雄安新區的重要價值體現。打開雄安新區生態空間格局規劃圖，藍色的白洋淀格外顯眼。近年來，通過補水、治污、清淤、搬遷綜合施策，白洋淀正重現“華北明珠”的光彩。目前，白洋淀湖心區斷面水質已達四類，雄安新區生態環境局一級調研員程鋼介紹，未來五年，要在“啃骨頭”上下功夫。他說：“最難做的是內源的治理，主要是這些蘆葦和底下的水草在夏天的腐爛造成水體COD的上升，農村小型污水處理站處理達到四類水以后的排（污）口，有超標（排放）現象，這也需要以后進一步的加強。”

    雄安新區黨工委委員、管委會副主任傅首清告訴記者，“十四五”時期，在加快基礎設施項目建設的同時，雄安新區將繼續整體推進白洋淀治理，貫穿以淀興城、城淀共融的理念，實現藍綠交織，清新明亮的愿景。他說：“我們會把白洋淀的治污、補水和防洪這三項工作‘三位一體’整體來推進，讓白洋淀重現荷塘葦海、鳥語花香這樣一幅人間美景，同時讓白洋淀和雄安新區城淀共生、城淀共融，成為中國最美的一座城市。”