經濟大勢一周大事

    報告評估營改增一周年：對GDP增長凈影響接近0.9%

    《報告》顯示，從企業減稅戶看：2016年5月至2017年4月底，四大行業中減稅或者稅收持平企業占98.7%，稅負增加企業占比下降到1.3%。從行業減負率看：全面推開營改增后，原3+7行業和新納入的四大行業實現了全面減稅，試點行業直接減稅合計4581億元，減負率高達22.85%。

    http://www.w9nmc.cn/html/ds/20170807/112547.html

    五大城市群構建長江產業發展軸 將推進新型工業化

    中游沿江地區方面，加快轉型升級，引導產業集聚發展，優化服務業發展結構，著力打造先進制造業基地，構建具有區域特色的產業體系。上游沿江地區，突出綠色 發展，重點發展區域優勢特色產業，創新發展模式和業態，高起點、有針對性地承接國內外產業轉移，實現產業集群式、鏈條式、配套式發展。

    http://www.w9nmc.cn/html/ds/20170807/112545.html

    前7月外貿同比增長18.5% 專家：新優勢動能正在集聚

    商務部研究院國際市場研究所副所長白明告訴記者，因為去年上半年的外貿數據較差，今年上半年因此對應了較低的基數，增長幅度自然就會高。同時，去年下半年人民幣貶值勢頭較大，今年則穩步升值，使得以人民幣計價的貿易額漲幅有所收窄。

    http://www.w9nmc.cn/html/ds/20170809/112674.html

    中國高鐵完成四縱四橫拼圖 寶蘭高鐵提速大西北開發

    高鐵最大的優勢就是帶動人流，所以寶蘭高鐵開通后，一開始促進的就是當地旅游業的發展。西北地區有豐富的旅游資源，高鐵的開通使得這些旅游資源得到充分的開發，進而帶動人流、物流、信息流和資金流等的匯聚，帶動大西北地區的開發和絲綢之路經濟帶的建設。

    http://www.w9nmc.cn/html/ds/20170809/112677.html

    中國制造業還有相當一部分企業停留在工業2.0水平

    五年來，中國制造驚艷了世界。從C919大型客機實現首飛、ARJ21-700新型渦扇支線飛機交付商用、長江三峽升船機刷新世界紀錄，到運-20大型運輸機交付部隊列裝、第一艘國產航母交接入列，中國在載人航天與探月工程、載人深潛、高分衛星、北斗導航、高性能計算、移動通信、百萬千瓦級核電裝備、高速軌道交通等方面取得重大突破。

    http://www.w9nmc.cn/html/ds/20170809/112680.html

    劉世錦：中國經濟進入穩定增長期 今年觸底可能性大

    穩定增長有兩層含義，一層含義是它脫離了長達七年的下行軌道，會逐步穩定并進入L型的底部。另一層含義是經濟波動幅度比以前明顯變窄。過去兩年經濟波動幅度還是比較大的，今后整個波動幅度可能變窄，進入穩定增長期。

    http://www.w9nmc.cn/html/ds/20170810/112735.html

    中國30個城市人口超過800萬 13城超1000萬（名單）

    珠三角的兩個一線城市廣州和深圳分列六、七位。此外，石家莊、武漢、哈爾濱分列8到10位。蘇州、臨沂、保定的全域人口也都超過了1000萬。鄭州、邯鄲、濰坊、青島、杭州和溫州超過了900萬。介于800萬到1000萬之間的則有西安、周口等11個城市。

    http://www.w9nmc.cn/html/ds/20170811/112855.html