“十三五”交通投資規模達5.8萬億

　　《“十三五”規劃綱要》提到，未來五年將建設高效密集軌道交通網，強化干線鐵路建設，加快建設城際鐵路、市域(郊)鐵路并逐步成網，充分利用現有能力開行城際、市域(郊)列車，客運專線覆蓋所有地級及以上城市。完善高速公路網絡，提升國省干線技術等級。構建分工協作的港口群，完善港口集疏運體系，建立海事統籌監管新模式。打造國際一流航空樞紐，構建航空運輸協作機制。

　　據統計，目前全國所有省份和直轄市都明確了“十三五”時期交通投資計劃，投資規模基本都在4000億元以上，合計投資規模達到5.8萬億元。從具體投資領域來看，鐵路和高速公路仍是地方交通投資的“大頭”。今年穩增長政策將顯著加碼，推動實體經濟企穩回升，基建投資將是主要發力點，全年基建投資實際增速有望超預期上行。除軌道交通外，海綿城市、綜合管廊等領域將成為基建投資的重要方向。

　　東北地區

　　黑龍江：

　　“十三五”期間，黑龍江省公路水路交通建設計劃完成投資1300億元，規劃實施“1512工程”，到2020年公路總里程達到17萬公里，高速公路5000公里。在鐵路建設方面將加快推進牡佳鐵路環線、哈站樞紐改造、哈爾濱至漠河“夕發朝至”提速改造及黑龍江沿邊鐵路建設。2016年，黑龍江省公路水路交通建設計劃投資200億元。公路重點工程推進北安至富裕高速公路、黑大公路寶泉至蘭西段一級公路、鶴大高速佳木斯過境段、雪鄉至長汀二級公路、黑河黑龍江公路大橋等項目。爭取開工綏化至大慶高速公路和哈爾濱至肇源高速公路。同時，加快推進哈爾濱都市圈環線高速公路等項目前期工作。農村公路建設4000公里。新開工龍運朝陽冷鏈物流中心、齊齊哈爾富拉爾基貨運樞紐、鶴崗貨運樞紐、七臺河貨運樞紐;樺南、富裕、密山、肇州公路客運站等8項。改擴建鶴崗客運樞紐站等14個市縣級客運站項目。建設20個農村客貨運輸服務站。新建1034個集中連片特困地區停靠站。

　　吉林：

　　“十三五”期間吉林將重點建設國高網省際大通道、旅游通道和國防戰略通道等一批重大項目。規劃建設22個項目2340公里，投資1433億元，其中續建項目9個775公里，新開工13個項目1565公里。到2020年，高速公路通車里程4000公里以上，省際的5條縱向通道基本貫通，17個省際高速出口建成13個，實現省會到市(州)全部通高速，加快推進縣(市)通高速，基本形成“五縱、四射、三橫”的高速公路網。新改建普通國省干線公路1624公里(續建446公里、新開工1178公里)，總投資229億元。

　　遼寧：

　　從遼寧省交通工作會議上獲悉，未來五年遼寧交通將進行應急保障能力提升等八大工程建設，預期到2020年全省公路水路交通基礎設施建設投資完成1438億元，力爭達到1798億元。遼寧今年將強力推進基礎設施建設，確保全年完成216億元投資任務。在高速公路建設上，今年將完成長深高速公路康平段收尾工程，確保沈陽至鐵嶺高速公路改擴建工程年內建成通車。配合做好阜新至奈曼高速公路、沈陽至康平高速公路鴨綠江街至新城子段、京沈高速公路綏中至盤錦段改擴建工程前期工作。在普通公路建設上，今年遼寧將實施干線公路建設改造維修工程1939公里。在鐵路建設上，遼寧今年推動京沈客專項目加快建設進程，配合做好盤朝客專項目前期工作，爭取年內開工建設。