裝配式建筑是傳統建筑業與先進制造業良性互動、建筑工業化和建筑信息化深度融合的產物。推進裝配式建筑發展，對推動建筑施工方式變革、保障工程建設質量安全、促進建筑產業轉型升級等具有重要意義，對減少污染物和廢棄物排放、提高勞動生產率、加強人口調控與管理等也具有積極作用。

　　隨著上海創新驅動發展戰略的實施，推進裝配式建筑已成為上海市加快生態文明建設、推動先進制造業發展、建成綠色宜居美麗城市的重點工作。在住房城鄉建設部和上海市委、市政府的領導下，上海市積極響應全國建筑產業現代化發展要求，圍繞體制機制建設、市場培育和產業鏈發展等方面，加快裝配式建筑推進步伐，各項工作都取得了一定進展。

　　1 基本情況

　　上海市裝配式建筑推進工作起步較早，至今經歷了三個階段：

　　一是2010年前的試點探索期，發布了《上海住宅產業現代化試點工作計劃》等文件，初步形成住宅產業化的工作框架，“萬科新里程”成為國內第一個裝配式建筑項目；

　　二是2011年到2013年的試點推進期，通過行政監管結合市場激勵等手段，技術積累取得突破，住宅產業化水平穩步提高；

　　三是2014年到2015年，進入面上推廣期，覆蓋范圍由住宅建筑普及至了公共建筑領域，裝配式項目成倍增長。

　　近年來，上海裝配式建筑推進工作得到了上海市相關部門的高度重視。經過多年來的持續推進，目前，上海市裝配式建筑已步入發展快車道：

　　一是裝配式建筑項目大幅增長。2014年全市裝配式建筑落實量達到312萬平方米，較2013年翻了一番;2015年落實裝配式建筑近600萬平方米，全市累計落實裝配式建筑總量已超過1000萬平方米。

　　二是預制構件產能提升較快。裝配式建筑項目大規模落地，大大提振了構件生產企業的信心。產能從2014年底滿足180萬平方米的裝配式建筑構件需求，提升至2015年底近500萬平方米，另有500萬平方米產能正在籌建或在建過程中。

　　三是建筑工業化產業鏈初具雛形。成立了上海建筑工業化產業技術創新聯盟，涵蓋建設、設計、施工、構件生產企業及科研單位等全產業鏈單位，形成了良好的互動平臺。

　　2、主要推進措施

　　裝配式建筑發展初期，相關從業單位圍繞著先有項目(市場)還是先有產業鏈爭論不休。業主不愿開發建設裝配式項目，怕后續設計、構件預制跟不上;企業不愿投資生產線，怕項目不落地，投資打水漂。兩者相互博弈，掣肘本市裝配式建筑發展。筆者認為，應當發揮市場在資源配置中的主導作用，將推進工作重點放在項目落地上，以實實在在的項目釋放市場需求，才能盤活產業鏈發展。由此，上海市在堅持政策引導的基礎上，更加注重“引”“逼”結合，著力抓好項目落地，打開了裝配式建筑發展新局面。

　　2.1  堅持頂層設計 擴大政策引逼效應

　　一是明確發展目標。發布了《關于推進本市裝配式建筑發展的實施意見》，明確提出“兩個強制比率”(裝配式建筑面積比率和新建裝配式建筑單體項目的預制裝配率)的發展目標。即2015年在供地面積總量中落實裝配式建筑的建筑面積比例不少于50%;2016年外環線以內符合條件的新建民用建筑全部采用裝配式建筑，外環線以外超過50%;2017年起外環以外在50%基礎上逐年增加。2015年單體預制裝配率不低于30%，2016年起不低于40%。為確保年度目標順利完成，將裝配式建筑推進任務逐級下放，并定期開展稽查工作，對全市裝配式建筑落實情況進行了動態管理。

　　二是建立推進機制。由分管副市長召集市規土、發改、住建、財政等20余家委辦局，組建“上海市綠色建筑發展聯席會議”，有效增強了裝配式建筑推進政策制定和工作協調的力度。以土地源頭控制為抓手，將裝配式建筑建設要求寫入土地出讓合同，保障裝配式項目順利落地。同時，將裝配式建筑項目納入建管信息系統監管，在報建、審圖、施工許可、驗收等環節設置管理節點進行把關。按照“區域統籌、相對集中”的原則，針對不同類型、達到一定規模的建設項目提出了裝配式建筑落實要求，采取“兩個強制比率”和“建筑規模”雙控，增加了項目落地的可操作性。