挑戰四：建筑業營改增利空來襲

　　目前建筑業營業稅稅率為3%，對建筑企業“營改增”采用11%的稅率后，部分企業可能面臨稅負增加問題。

　　今年3月6日，財政部部長樓繼偉在全國“兩會”答記者問時表示，今年按照計劃應該完成“營改增”的改革。但營改增工作今年或難收官，普遍猜測可能在明年一季度發布方案，可能于三季度生效。建筑業微利現狀在持續遭遇“營改增”可謂雪上加霜，探討應對之策才是當務之急。

　　挑戰五：建筑業難走出利潤低下圍城

　　數據顯示，在長達20年的20%~30%高增速時期，我國建筑業利潤依然長期低下，而這種情況是發生在我國經濟飛速發展且建筑業增速是GDP增速的2~3倍的情況下。造成這種局面的原因無非就是當前行業生產方式落后且行業集中度低下導致產能過剩等問題引起的。如今，國家調整經濟結構，固定資產投資下行，過去依賴水漲船高的建筑業優勢不在，建筑企業如若不提高企業準入門檻，建立行業壁壘，從品牌、技術、成本、服務等方面入手，無論是業主、施工方亦或是下游的材料商，利潤都將被壓榨到所剩無幾。

　　機遇一：一帶一路：建筑業發展新引擎

　　“一帶一路”輻射范圍涵蓋東盟、南亞、西亞、中亞、北非和歐洲，總人口約46億（約全球2/3），GDP總量達20萬億美元（約全球1/3）。初步估計，未來十年中國對一帶一路地區的出口占比有望提升至1/3左右，中國在一帶一路上的總投資有望達到5萬億美元。目前各地“一帶一路”擬建、在建基礎設施規模已經超過1萬億元，跨國投資規模約524億美元。一般基礎設施的建設周期為2—4年，2015年國內“一帶一路”投資金額在3000億—4000億元。海外項目基建投資中，假設1/3的項目在國內，2015年由“一帶一路”拉動的投資規模在4000億元左右。