神農機場將于今年10月通航。屆時，這個相對閉塞的“原始森林”，將大大縮短與外界的距離。

　　神農旅游集散地木魚鎮的旅店老板們盼著這一天很久了，“從武漢出發，只要50分鐘，即可飛到神農，肯定會吸引很多的游客。”

　　海拔2580米，遍布溶溝和溶洞；持續150天的冰凍期，“滴水成冰”。艱苦的自然條件下，數百名工人鑿山填石，夜以繼日。兩年時間，這個華中第一高的神農架機場，已初具雛形。

　　本月4日，記者登頂神農紅坪鎮大草坪將軍寨，窺探這個最高生態機場的壯美，及其背后的奧秘。

　　削平5個聳立的山峰建機場

　　群山青翠，綿延起伏。從海拔1200米的木魚鎮出發，汽車在盤山公路，或狹長而幽深的叢林柏油馬路上穿行，大約一個小時，抵達海拔2580米的將軍寨神農架機場。

　　神農架是個典型的喀斯特地貌，機場坐落在陡峭的山頂。5處聳立的山峰被削平，變成了寬闊的機場。矗立機場之上，群山一覽無余。

　　2800米長的機場跑道、棱角分明的航站樓、綜合樓及機場配套的公路，基本已經建成。大型挖機和數百工人正在加緊平整場地，裝飾。

　　神農架機場，是我省建設鄂西生態旅游圈的重大項目。2011年4月，神農架機場正式開工。歷經兩年多時間，機場建設接近尾聲。