干塘至武威南鐵路增建二線項目建議書

　　批復日期：2012年6月

　　建設內容：干塘至武威南鐵路增建二線工程起自包蘭鐵路干塘站，終至蘭新鐵路武威南站，途徑寧夏回族自治區中衛市、內蒙古自治區阿拉善左旗和甘肅省武威市，全長172公里。

　　投資狀況：項目總投資37.7億元。其中，資本金占50%，甘肅、內蒙古自治區和寧夏回族自治區負責各自境內段征地、拆遷工作及費用，其費用經各投資方認可后計入資本金，其余資本金由鐵道部承擔。資本金以外的資金利用銀行貸款解決。

　　杭州地鐵1號線特許經營項目

　　批復日期：2012年7月

　　建設內容：杭州地鐵1號線工程分為A、B兩部分。其中，A部分主要包括土建工程、軌道、綜合基地、控制中心、主變電站等，總投資為137.9億元，占一號線總投資的62.5%，由杭州地鐵集團公司負責投資和建設，并擁有資產權；B部分為除A部分以外的車輛、信號、售檢票系統等機電設備，總投資82.9億元，占一號線總投資的37.5%，該部分引入社會投資建設。

　　投資狀況：杭州地鐵一號線特許經營項目總投資82.9億元，資本金45.4億元。其中，由杭州地鐵一號線投資有限公司以人民幣現金出資23.154億元，占51%；港鐵杭州一號線投資有限公司以港幣現匯出資折合人民幣22.246億元，占49%。資本金以外的投資由杭港公司貸款解決。

　　成都市1號線南延線工程及海洋公園站可行性研究報告

　　批復日期：2012年8月

　　建設內容：成都市1號線南延線工程線路北起一期工程終點世紀城站，向南經科技園站、錦江站、華陽北站、華陽站，止于廣都北站。線路長約5.42公里，全部地下線，設車站5座，全部為地下站。新建東寺停車場。

　　投資狀況：南延線工程總投資40.07億元。其中，資本金10.02億元，占總投資的25%，由成都市財政承擔。

　　資本金以外的資金利用國內銀行貸款解決。

　　建設工期：3年。