蘇州市軌道交通4號線及支線工程可行性研究報告

　　批復日期：2012年8月

　　建設內容：該工程主線線路起自相城區蘇虞張路站，途經相城北部新城、蘇州火車站、北寺塔、觀前商圈、南門商圈、吳中區中心城區、吳江市濱湖新城、吳江汽車站、松陵站等客流集散點，止于吳江市同津大道站。線路全長42公里，全部為地下線，設車站31座，全部為地下站。其中，換乘站8座。設松陵車輛段與綜合基地、元和停車場?？刂浦行暮显O于廣濟路控制中心。

　　支線在紅莊站與4號線接軌，向西延伸至越溪，止于吳中區龍翔路站。線路全長11.1公里，全部為地下線，設車站7座（不含接軌站）。設天鵝蕩停車場。

　　投資狀況：項目投資為357.49億元。其中，資本金125.12億元，占總投資的35%，由蘇州市財政承擔；資本金以外的資金利用國內銀行貸款解決。

　　建設工期：4年6個月。

　　內蒙古呼包鄂地區城際鐵路規劃

　　批復日期：2012年8月

　　規劃期限：規劃期限為2012年～2020年，遠景展望到2035年。

　　建設內容：規劃期內，新建包頭～鄂爾多斯城際鐵路，線路長約162公里。2012年～2015年，先行開工建設包頭～鄂爾多斯線東勝至鄂爾多斯機場段，線路長約52公里。遠景規劃新建呼和浩特～包頭、呼和浩特～鄂爾多斯城際鐵路。

　　投資狀況：由內蒙古自治區負責組織規劃實施，研究制訂財政、稅收、土地、價格、運營補虧等方面的優惠政策，落實項目投資主體。項目建設以地方投資為主，通過市場化運作，積極吸引各類社會資本參與建設和運營，提高項目財務效益，增強可持續能力。