一條開拓創(chuàng)新之線：打造標準化示范工地

    走進位于成都地鐵6號線三期工程的沈陽路站，撲面而來的是一股寧靜悠遠的氣息，淡雅的“山水畫”在天花板上蜿蜒鋪展，簡潔大方又不失新意……

    海外裝飾自6號線工程項目建設伊始，便以加強協(xié)調、注重品質、確保安全為總體要求，致力于打造一項高質量的精品工程。然而，面對工程質量技術要求高、工期短的問題，如果采用傳統(tǒng)的背栓法，保證按期、按質完成任務具有一定的困難。對此，項目部與設計單位對各種施工方法進行比較后，決定采用墻面陶瓷板干掛施工技術，干掛陶瓷板塊采用工廠結合現(xiàn)場的方式，提高了施工效率，縮短了施工周期，同時降低粉塵漂浮，減少環(huán)境污染，保障了工人的人身安全。運用傳統(tǒng)背栓法施工，兩個工人一天僅能完成20平方米的墻面，而運用墻面陶瓷板干掛技術，兩名工人一天可達到30平方米，效率提高了約50%，為項目保質保量完成吃下了一顆“定心丸”。

    在離壁溝的施工過程中，溝壁大多采用紅磚砌筑或灰砂磚砌筑，但面對6號線三期項目的施工質量要求及空間利用要求，常規(guī)的砌筑已無法滿足。因此，海外裝飾采用現(xiàn)澆方式制作鋼筋混凝土溝壁，現(xiàn)澆離壁溝溝壁尺寸靈活，節(jié)約空間提高了空間利用率，加大了使用面積。

    為確保成都地鐵6號線三期工程品質，提升工程建設現(xiàn)場施工技術和質量控制，海外裝飾在負責的沈陽路站創(chuàng)新建成了“地鐵樣板間”。該樣板間是推廣工序工藝標準化的一個創(chuàng)新舉措，能夠有效地提前確保施工質量，對下一步開展大面積裝飾工程有指導意義。在工程建設方面，海外裝飾始終堅持“樣板引路標準先行”，這樣的方式也獲得了業(yè)主和甲方領導的贊譽，其他站點均以“沈陽路站”為標準，完成了“樣板間”的打造。

忙碌施工現(xiàn)場

沈陽路進站

沈陽路內站1

沈陽路內站2