3月18日零時

　　粵澳兩地在橫琴口岸一樓

　　出境大廳舉辦移交儀式

　　橫琴口岸澳方口岸區(qū)

　　及相關延伸區(qū)旅檢區(qū)域

　　正式移交給澳門特區(qū)政府

　　適用澳門特別行政區(qū)法律實施管轄

　　新的通關模式要來啦

　　隨著粵方代表將防務交接的象征物“橫琴口岸澳方口岸區(qū)模型”交予澳方代表，橫琴口岸澳方口岸區(qū)及相關延伸區(qū)旅檢區(qū)域范圍總面積66428平方米，正式移交給澳門特區(qū)政府，適用澳門特別行政區(qū)法律實施管轄。

　　作為“一國兩制”下探索粵澳合作新模式的示范項目，橫琴口岸項目是促進珠海以及珠江口西岸地區(qū)發(fā)展、促進粵港澳深度合作的新平臺。橫琴口岸項目合同額約168億元，總建筑面積為131萬平方米，擔負著打造陸上最大直通澳門口岸的重要使命。

　　海外裝飾承接的橫琴口岸及綜合交通樞紐開發(fā)工程項目ABC區(qū)室內裝修工程是整個橫琴口岸項目的重中之重。內裝施工范圍包括出境層C2、C3通關大廳及兩側辦公區(qū)、C1集散大廳、C1商業(yè)區(qū)，以及南北兩側輔助辦公用房，總施工面積達到3.2萬平方米，施工工期僅4個月，體量巨大，工期極限壓縮。

　　2019年12月12日，新橫琴口岸旅檢通道已完全具備通關條件，目前，橫琴澳門兩地往來通關仍采用傳統(tǒng)的“兩地兩檢”模式，新橫琴口岸啟用后，將采取“合作查驗、一次放行”新模式，最快一分鐘就能從珠海到澳門，日通關旅客有望從當前的約2.5萬人次提高到超過22萬人次，年通關量或達8000萬人次。