轉變觀念

　　雖然已有戰略，但如何執行、如何革新、如何提升卻是28個分公司負責人迫切關心的核心問題。目前個別分公司在工地管理、資金預算上仍較為粗放，為此，在會議上總經理李鷹南多次重點提及“轉變觀念”一詞，并表示總公司將于今年與各分公司，在工地、財務和材料采購上繼續推進精細化平臺化管理模式：

　　由總公司為分公司提供工程的資金支持、委派專業的項目經理，并通過總公司的集采平臺降低工程施工材料的采購成本，以提升工程項目的整體利潤和工程質量，同時解決因資料不全和安全隱患產生的資金損失問題。例如去年開工1.7億元的貴州紅星利爾項目，便是新模式的實踐典例：總部在資金投入上全面支持；委派專業項目經理管理工程，確保工程的施工進度和施工質量；集采中心統一采購項目材料，比市場價格低了5個百分點以上，直接以優勢價格中標，同時也增加了3%以上的利潤。

　　平臺化模式得到在場28個分公司負責人的鼓掌歡迎，特別是資金支持、項目經理委派和材料集中采購的平臺化模式在過去的兩年實踐中得到大家的高度認可。由此總經理李鷹南總結：轉變觀念將會為中航長江帶來全新的事業起點。

　　加強管理

　　模式搭建可以解決分公司運營的問題，但如何通過管理來將模式具體滲透到每項工程，成為了總公司與分公司溝通的重點內容

　　會議上，特別安排了工程總監袁強、集采中心成新剛和財務總監周德斌從三個不同方面與各分公司展開了細致的溝通。首先是工程總監袁強重點闡述了工程管理上即將實施的管理制度與核心問題，其中工程資料收集成為大家激烈討論的焦點，在分公司看來工程資料收集存在層層阻礙，各個項目上確實會有不同程度的資料缺失。但工程總監袁強則不認同，原因是如果工程資料不全將在工程結算給予甲方克扣工程款項的理由，這在分公司的項目上就已經發生了類似的情況，甲方以工程增項資料未簽字為由，在結算上反復扯皮，對于如此巨大失誤，不應重蹈覆轍。所以，避免資金損失必須嚴抓工程資料收集，工程部也將在今年對分公司工程管理進行全面支持，包括項目經理委派和工程資料收集專業指導等內容，全面提升分公司的工程管理。

　　隨后集采中心成新剛向各分公司責任人講解了集采平臺的材料采購政策，重點說明集采的優勢在于通過整合各分公司的采購資源，在質量不變的前提下，極大的壓縮采購成本，提升項目中標率，也保障工程的合理利潤，對此，董事長李濤重點提出：企業的競爭就是成本的競爭，低成本是企業生存的核心。

　　最后，財務總監周德斌結合各種數據案例，以及企業近兩年連續30%以上的銷售增長成績，細致說明了平臺化模式的意義，得到各分公司的全面認可，董事長李濤也表示：公司將通過融資和明年的上市，籌集更多的資金，全力支持分公司的工程運營，協助大家獲得更大更優質的工程項目。