航空母艦，是目前最先進(jìn)海上軍事裝備，世界上共有美、英、法、俄等9個(gè)國(guó)家擁有21艘航母。在聯(lián)合國(guó)安理會(huì)5個(gè)常任理事國(guó)中，中國(guó)曾是唯一沒(méi)有航母的國(guó)家。

　　不過(guò)，就像世界知道的那樣，這一情況在2012年9月25日發(fā)生了改變。這一日，中國(guó)第一艘航空母艦“遼寧艦”入列海軍服役，中國(guó)成為全球擁有航母的第10個(gè)國(guó)家。

　　一艘航母涉及航天、航空、船舶、兵器、電子、核工業(yè)等一些重大的科技領(lǐng)域和制造工藝。所以，中國(guó)航母“下水”也被視為中國(guó)制造業(yè)的“明星”之作。

圖：大連造船廠

　　航母集最新技術(shù)于一身

　　對(duì)這個(gè)第一艘航母，外界的爭(zhēng)議一如既往的熱鬧，其中人們討論最多的還是“遼寧艦”的出身。

　　“遼寧艦”航母的前身是由蘇聯(lián)上世紀(jì)80年代開(kāi)始在烏克蘭建造的“瓦良格”號(hào)常規(guī)動(dòng)力航母。蘇聯(lián)解體后，建造工程被迫下馬。1998年，廢舊的“瓦良格”號(hào)被中國(guó)公司購(gòu)買，2002年3月抵達(dá)中國(guó)大連港。

　　中國(guó)機(jī)電產(chǎn)品進(jìn)出口商會(huì)船舶分會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)張守淳接受21世紀(jì)網(wǎng)獨(dú)家專訪時(shí)表示，“瓦良格”號(hào)到中國(guó)的路程沒(méi)花費(fèi)多少時(shí)間，但是改造卻用了10年時(shí)間。事實(shí)上，當(dāng)中國(guó)從烏克蘭購(gòu)入“瓦良格”號(hào)航母時(shí)，它只是一艘?guī)в泻裰匮b甲的大型船殼，既沒(méi)有引擎，也沒(méi)有電力設(shè)施或推進(jìn)器。

　　“遼寧艦”航母全長(zhǎng)300米，寬70米，從龍骨到主桅桿的高度達(dá)到了60多米，主甲板以下10層，主甲板以上艦島式上層建筑9層，6.7萬(wàn)噸，整個(gè)航母相當(dāng)于一個(gè)20層高的樓房。根據(jù)不同的評(píng)估，該航母改裝費(fèi)超過(guò)20億美元。

　　張守淳告訴21世紀(jì)網(wǎng)，“遼寧艦”航空母艦完全是自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)：“在一個(gè)航母空殼的基礎(chǔ)上，突破封鎖、克服重重困難，自己研制、建造、完善，說(shuō)明我國(guó)的科技水平、工業(yè)制造業(yè)水平、綜合國(guó)力等方面上達(dá)到了一個(gè)新的高度。”

　　此外，雖然在很多關(guān)鍵技術(shù)上，外部對(duì)中國(guó)實(shí)行技術(shù)封鎖，但是張守淳介紹說(shuō)，“遼寧艦”航母依然不負(fù)眾望，擁有很多我國(guó)自主研發(fā)的技術(shù)、制造的產(chǎn)品，如攔阻索、飛機(jī)跑道的鋼板等。

　　據(jù)了解，上世紀(jì)60年代，隨著國(guó)產(chǎn)殲擊機(jī)速度的提高，中國(guó)開(kāi)始研制飛機(jī)攔阻系統(tǒng)。中國(guó)相繼研發(fā)了攔阻1-3型攔阻索。現(xiàn)在航母的攔阻設(shè)備基本是在航母降落區(qū)的尾段，這個(gè)攔阻鎖由四根鋼索組成，飛機(jī)降落的時(shí)候尾鉤要鉤住其中一根，鉤住這個(gè)以后才能正常降落。

圖：遼寧艦上的攔阻索

　　在俄羅斯等國(guó)家的質(zhì)疑下，中國(guó)在近年終于解決了航母攔阻索問(wèn)題，并且在“瓦良格”號(hào)航母上進(jìn)行了安裝。

　　其實(shí)，對(duì)中國(guó)來(lái)說(shuō)，已經(jīng)具備建造航母的能力。一個(gè)重要的指標(biāo)在于，我國(guó)的科學(xué)技術(shù)水平和裝備制造業(yè)水平。

　　我國(guó)船舶工業(yè)整體水平已經(jīng)位列于世界造船大國(guó)的行列，已經(jīng)建造和出口40萬(wàn)噸礦砂船、30萬(wàn)噸以上的超級(jí)油船、10萬(wàn)箱以上的集裝箱船，在很多方面諸如液化氣船、海洋鉆井平臺(tái)、蛟龍?zhí)?000米載人潛水器等擁有位列前沿的技術(shù)。

　　“一系列重要參數(shù)以及國(guó)家的經(jīng)濟(jì)發(fā)展做后盾，中國(guó)的航母下水只是個(gè)時(shí)間問(wèn)題。”張守淳說(shuō)。

　　如果你對(duì)著一片大海，想象中國(guó)航母未來(lái)的樣子，張守淳認(rèn)為可以這樣描述：在自主研發(fā)和建造的基礎(chǔ)上，中國(guó)航母必將集國(guó)內(nèi)高新技術(shù)領(lǐng)域的最新成果于一身，建造出與神舟號(hào)飛船和蛟龍?zhí)栞d人潛水器媲美的新型航空母艦。

　　艦載機(jī)尚未成型

　　盡管張守淳告訴21世紀(jì)網(wǎng)，“遼寧艦”航母所處的建造技術(shù)水平、裝備能力水平，與國(guó)外相比應(yīng)該處于中等或偏上的水平。但他同時(shí)承認(rèn)，與具有百年航母歷史的美國(guó)相比還存在較大的差距，而與法國(guó)、俄羅斯等其他目前擁有航母的國(guó)家相比，我國(guó)在航母的實(shí)際操作和實(shí)戰(zhàn)能力等方面也存在著相當(dāng)?shù)牟罹唷?/p>

　　航母研究人士張凡對(duì)21世紀(jì)網(wǎng)表示，“遼寧艦”航母的完善與遠(yuǎn)航任重道遠(yuǎn)。

　　據(jù)張凡介紹，內(nèi)燃機(jī)和鍋爐、雷達(dá)系統(tǒng)以及反潛能力，這些指標(biāo)對(duì)于一艘航母來(lái)說(shuō)都很關(guān)鍵，但是目前來(lái)講，國(guó)內(nèi)的技術(shù)還很難跟上。

　　對(duì)于一艘航母來(lái)說(shuō)，最重要的是防御，這主要依賴航母集群，其中包括護(hù)衛(wèi)艦、驅(qū)逐艦、加油船、雷達(dá)預(yù)警機(jī)以及反潛預(yù)警機(jī);而對(duì)于航母本身來(lái)說(shuō)，就要看裝載量，能多長(zhǎng)時(shí)間響應(yīng)戰(zhàn)斗、動(dòng)力系統(tǒng)是否穩(wěn)定和強(qiáng)勁、信息化程度以及火力系統(tǒng)，比如自動(dòng)反艦導(dǎo)彈反潛導(dǎo)彈，對(duì)空導(dǎo)彈這幾個(gè)系統(tǒng)有效性。

　　“其實(shí)這個(gè)東西是這樣，你能裝多少飛機(jī)打別人是一回事，但是你的雷達(dá)、反潛機(jī)、驅(qū)逐導(dǎo)彈系統(tǒng)能不能讓自己不挨打是另一回事。要從攻擊力和防御力綜合來(lái)看。”張凡通俗的對(duì)21世紀(jì)網(wǎng)解釋道。

　　目前，“遼寧艦”缺少像E-2“鷹眼”這樣的預(yù)警機(jī)以及沒(méi)有足夠多的像卡-28這樣的反潛直升機(jī)，意味著“遼寧艦”在一段時(shí)間內(nèi)不會(huì)展開(kāi)真正意義上的航母任務(wù)。

　　第二炮兵退役教官宋忠平表示，“遼寧艦”是中國(guó)第一艘航母，目前存在的主要問(wèn)題就是各個(gè)系統(tǒng)之間的磨合和匹配試驗(yàn)，需要做到完全意義上的有機(jī)工作還需要時(shí)間來(lái)檢驗(yàn)，畢竟剛剛從廠試交付部隊(duì)試驗(yàn)還是需要很長(zhǎng)的時(shí)間來(lái)繼續(xù)海試。

　　而張守淳則更看重船艦機(jī)的研制問(wèn)題。“我國(guó)暫時(shí)還沒(méi)有成型的艦載機(jī)，目前正在試驗(yàn)蘇-33的仿制品殲-15以及JL-9殲教機(jī)的艦載版。”

　　張守淳稱。

圖：殲-15

　　由于尚不具備航母戰(zhàn)斗群的剩余部分以及伴隨航母的艦載機(jī)，所以“遼寧艦”更像是象征性第一步，這或許會(huì)為解放軍海軍帶來(lái)一定程度的威望，但并沒(méi)有使其軍事選擇產(chǎn)生重大變化。

　　張守淳介紹說(shuō)，2015年之后，艦載機(jī)方面有望獲得重要突破。2010年初中國(guó)在借鑒從烏克蘭得到的蘇-33原型機(jī)T-10K的基礎(chǔ)上，生產(chǎn)出了首型國(guó)產(chǎn)艦載殲擊機(jī)殲-15。殲-15在2009年8月31日首飛成功，目前仍在進(jìn)行試驗(yàn)，預(yù)計(jì)還將持續(xù)數(shù)年，到2015年之后有望服役。

　　其實(shí)正如外界猜測(cè)的那樣，“遼寧艦”的主要功能是為未來(lái)航母鋪平道路。

　　張守淳告訴21世紀(jì)網(wǎng)，目前，我國(guó)對(duì)“遼寧艦”航空母艦主要定位是科研試驗(yàn)和訓(xùn)練，必要時(shí)用于作戰(zhàn)，其目前的主要作用是獲取大量實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)，為我國(guó)國(guó)產(chǎn)航母的建造鋪平道路，加之我國(guó)接連突破特型鋼、大型曲軸、起飛助推系統(tǒng)等關(guān)鍵的航母建造技術(shù)，有利于建造國(guó)產(chǎn)航母。

　　“中國(guó)打造航母戰(zhàn)斗群需要兩個(gè)時(shí)間節(jié)點(diǎn)，一是航母自身形成戰(zhàn)斗力的時(shí)間，大概需要3年;二是中國(guó)航母護(hù)航編隊(duì)，如052D驅(qū)逐艦、新型潛艇等，制造、部署和形成戰(zhàn)斗力的時(shí)間。這兩個(gè)時(shí)間加起來(lái)需要5年時(shí)間。因此預(yù)計(jì)在2017年前后中國(guó)航母戰(zhàn)斗群將會(huì)形成現(xiàn)實(shí)戰(zhàn)斗力。”宋忠平對(duì)21世紀(jì)網(wǎng)表示：“至于中國(guó)航母技術(shù)何時(shí)能上新臺(tái)階，也是兩個(gè)評(píng)價(jià)指標(biāo)，一是第一個(gè)航母戰(zhàn)斗群完全形成戰(zhàn)斗力并積累了一定的技術(shù)經(jīng)驗(yàn)，二是國(guó)產(chǎn)航母下水并服役，那時(shí)我們將充分掌握了航母的制造技術(shù)。”

　　航母產(chǎn)業(yè)鏈年均容量300億

　　在航母的投入方面，據(jù)公開(kāi)資料顯示，“遼寧艦”僅改裝費(fèi)用就超過(guò)了20億美元。

　　更重要的是，航母從來(lái)不會(huì)單獨(dú)使用，未來(lái)的航母集群必然會(huì)面臨著更大的投入。

　　航母編隊(duì)涉及包括航母、艦載機(jī)、輔助艦艇等作戰(zhàn)單元，是一項(xiàng)龐大的系統(tǒng)工程。一艘6萬(wàn)噸的中型常規(guī)動(dòng)力航母，估計(jì)制造費(fèi)用在150億元左右。航空母艦上要有艦載機(jī)才能形成戰(zhàn)斗力，6萬(wàn)噸級(jí)航母大約可載40到50架飛機(jī)，這樣艦載機(jī)價(jià)格將在150億元左右。

　　除了航母，航母戰(zhàn)斗群又需要有多艘驅(qū)逐艦、護(hù)衛(wèi)艦、掃雷艦和潛艇進(jìn)行全方位保護(hù)，常規(guī)航母還要有油船補(bǔ)給，形成一個(gè)編隊(duì)才能具備戰(zhàn)斗力。目前俄羅斯的7000噸級(jí)“現(xiàn)代”級(jí)驅(qū)逐艦單價(jià)約38億元左右，按照航母編隊(duì)中配備10艘驅(qū)逐艦、護(hù)衛(wèi)艦和補(bǔ)給艦測(cè)算，預(yù)計(jì)造價(jià)在200億元左右。

　　因此，保守測(cè)算建設(shè)一支完整的航母編隊(duì)約需640億元左右;此外，考慮到航母輪崗或我國(guó)保護(hù)東海南海海權(quán)的需要，若各布置一支航母編隊(duì)，則總投資將達(dá)約1300億元。

　　“在航母的建造成本和運(yùn)營(yíng)費(fèi)用方面，可以與美國(guó)做比較。美國(guó)航母基本都是核動(dòng)力、十萬(wàn)噸級(jí)的，一艘航母的造價(jià)要100多億美元。”張守淳表示。

　　同時(shí)，美國(guó)航母的維護(hù)費(fèi)用也是驚人的，張守淳記得，1997年美國(guó)審計(jì)總署對(duì)美國(guó)的航母進(jìn)行了全面的分析測(cè)算出，以50年的壽命計(jì)算，常規(guī)動(dòng)力航母在50年里要花費(fèi)140.94億美元。

　　不過(guò)，從國(guó)外歷史看，航母是工業(yè)發(fā)展的催化劑，建造航母對(duì)中國(guó)整個(gè)產(chǎn)業(yè)升級(jí)起著極為重要的拉動(dòng)作用，航母編隊(duì)投資的盛宴里包含了諸多的投資機(jī)會(huì)。

　　如果將整個(gè)航母編隊(duì)產(chǎn)業(yè)鏈按照裝備制造、動(dòng)力系統(tǒng)、高端材料、信息系統(tǒng)四個(gè)大方向分析，滬深股市有不少相關(guān)的受益細(xì)分子行業(yè)和公司。其中，裝備制造業(yè)、動(dòng)力系統(tǒng)、鈦及鈦合金等高端材料、電子信息技術(shù)四大產(chǎn)業(yè)最為受益。

　　據(jù)方正證券預(yù)計(jì)，未來(lái)五年航母產(chǎn)業(yè)鏈年均市場(chǎng)容量將達(dá)300億元，船舶與艦載機(jī)制造獲益最大。依據(jù)國(guó)際航母造價(jià)推算，我國(guó)建造兩艘航母戰(zhàn)斗群需要1500億元，而產(chǎn)業(yè)鏈中船體建造、艦載機(jī)受益最大，市場(chǎng)總?cè)萘糠謩e達(dá)到846億元、231億元。

　　需要特別指出的是，具有重要軍事戰(zhàn)略意義的特鋼行業(yè)有望迎來(lái)黃金十年。

　　廣發(fā)證券一份研報(bào)認(rèn)為，目前我國(guó)特鋼企業(yè)具有很大的集中度提高空間。從生命周期來(lái)看，特鋼行業(yè)處在成長(zhǎng)期，隨國(guó)家調(diào)整產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、轉(zhuǎn)變工業(yè)增長(zhǎng)方式，汽車、機(jī)械等高端制造業(yè)仍有較大的發(fā)展空間，特鋼未來(lái)需求的增長(zhǎng)空間將十分巨大，行業(yè)投資價(jià)值已經(jīng)顯現(xiàn)。(21世紀(jì)網(wǎng) 史秋實(shí) 戴閏秒)