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所有路燈改成LED路燈將會是災(zāi)難?
來源:產(chǎn)經(jīng)評論    時間:2012-09-24 15:02:40   [報告錯誤]  [收藏]  [打印]
  核心提示:近日,瑞森尼科照明系統(tǒng)技術(shù)有限公司微博上發(fā)出的題為“廣東將所有路燈改為LED路燈將是災(zāi)難!”的致廣東省政府公開信,引起了萬人圍觀。寫信人從節(jié)能、路燈的環(huán)境溫度、穿霧能力、抗震能力等眾多因素進行了分析,對廣東省大力推廣LED路燈的做法提出了質(zhì)疑。

  LED路燈推廣激進恐引發(fā)后遺癥

  除了瑞森尼科照明提出質(zhì)疑以外,LED行業(yè)中也有不少人對政府強制使用LED路燈帶有疑慮,上海艾特照明設(shè)計有限公司總經(jīng)理兼照明設(shè)計總監(jiān)汪建平就是其中一位。汪建平指出,在歐美,政府對LED功能性道路照明,尤其是主干道路照明的使用是很慎重的,都會考慮到要為駕駛者提供良好的駕車環(huán)境,讓其看清楚路況。另外,政府對改造LED路燈的機制、流程、投入、實施是很理性的。但是相反,國內(nèi)尤其是南方中小城市對LED路燈的推廣和應(yīng)用較激進,恐防留下后遺癥。汪建平認為,LED照明在中小道路上的使用會達到一定程度上的節(jié)能,不僅僅是由于光源的輸出比較高,而且燈具系統(tǒng)光輸出效率比傳統(tǒng)的高壓鈉燈要高。

  汪建平還稱,目前LED路燈仍然存在很多問題:1.犧牲照度,亮度水平的降低必然伴隨著功率下降;2.散熱無法完全解決,導(dǎo)致燈具光衰減;3.大功率LED缺乏合理配光設(shè)計和眩光控制,強光會讓人感覺刺眼,影響駕駛者的舒適度。“在政府對LED產(chǎn)業(yè)的應(yīng)用還沒有很好的了解透徹之前,需要謹慎地處理LED路燈的普及問題。他建議與國內(nèi)專業(yè)的科研機構(gòu)、學(xué)會、設(shè)計師合作,企業(yè)畢竟是以利益為導(dǎo)向。”

  微博留聲

  鋒言鋒語-田鋒:這個意見很中肯,對LED路燈與鈉燈的對比也很客觀,希望各級地方政府都理智些,不要給LED吃太多的壯陽藥。

  南山之腳:夸大優(yōu)點,避談缺點,這個無可厚非,LED由于是點發(fā)光,更容易控制其光線,從而提高光線的利用率,這個的確非常有效。現(xiàn)在主要問題有點顛倒黑白,明明是很浪費錢的事,卻一定說節(jié)錢了。LED還要一定是Cree,OSRAM,與風能一樣,政府的補貼,實際很大一部分補貼給老外了。

  瑞森尼科照明:在非主干道小規(guī)模適用,既是支持led行業(yè),也是為將來積累經(jīng)驗,我們怕的是大躍進發(fā)展損害公眾利益。

  澄通康通博:其實,政府做好裁判就可以,市場的事情還是留給市場去解決比較好。

  丁建華LED照明:把LED路燈能不能推廣和政府該不該推廣LED路燈兩件事攪一起了。一是技術(shù)層面的,一是政策層面的,看著有點糾結(jié)。

  古堡劍影:這個分析是LED的光效分布較廣,且與冷卻效果有關(guān),但今天技術(shù)進展很大,光效比白熾燈還是要好,但比鈉光燈的光效差,所以路燈還是用鈉光燈好。LED的光色不如三基色熒光燈,所以不適合做閱讀的照明光源。

  麗世宏洋光電:承認LED產(chǎn)品還不成熟,也承認在沒有辦法達到原有的參數(shù),但標準在哪里?沒有標準為什么就不能使用?

  后記

  到8月22日為止,瑞森尼科照明的公開信已經(jīng)發(fā)出20多天,但據(jù)瑞森尼科照明副總經(jīng)理周國紅透露,還沒有任何政府部門和他們聯(lián)系,他們?nèi)匀黄谂握块T能夠真正重視起來,不要到最后出了事故再去反思,那樣就后悔也來不及了。

  產(chǎn)業(yè)發(fā)展離不開政府的扶持和政策的支持,但如何扶持如何支持,還應(yīng)認真斟酌。廣東省公眾環(huán)境研究中心馬軍在微博上看到瑞森尼科照明公開信后留言:“看到多位業(yè)內(nèi)人士的探討,感覺廣東政府有必要對這一舉措的依據(jù)和實施方案做出詳細說明,進行公開論證,謀定后動。”

關(guān)鍵詞: 路燈改造 LED路燈 災(zāi)難 廣東 瑞森尼科照明
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[責任編輯:徐靖]
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