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15萬億!李克強簽署“十三五”交通規劃!
來源:中國政府網    時間:2018-08-29 10:00:36   [報告錯誤]  [收藏]  [打印]
  核心提示:經李克強總理簽批,國務院日前印發《“十三五”現代綜合交通運輸體系發展規劃》(以下簡稱《規劃》)。全文篇幅較長,此規劃的 重點工程建設項目 已經 CBI建筑網 整理,方便大家參考及閱讀。

  經李克強總理簽批,國務院日前印發《“十三五”現代綜合交通運輸體系發展規劃》(以下簡稱《規劃》)。全文篇幅較長,此規劃的 重點工程建設項目 已經 CBI建筑網 整理,方便大家參考及閱讀。

  2月27日,交通運輸部部長李小鵬在國務院新聞發布會上指出,在“十三五”期間,交通運輸總投資規模將要達到15萬億人民幣,其中鐵路3.5萬億,公路7.8萬億,民航0.65萬億,水運0.5萬億。

  一、未來四年主要工程

  鐵路:新增鐵路營業里程2.9萬公里,高鐵增加約1.1萬公里,高速鐵路覆蓋80%以上的城區人口100萬以上城市。

  公路:公路增加約42萬公里,新建改建高速公路通車里程26000公里,基本覆蓋20萬以上人口城市。

  城市軌道交通:運營里程比2015年增長近一倍,再增加2700公里。推進城區常住人口300萬以上的城市軌道交通成網。

  機場:新增通用機場200個,新增民用運輸機場53個,基本覆蓋20萬以上人口城市。

  港口:新增沿海港口萬噸級及以上泊位超過300個,內河高等級航道網基本建成。

  二、重點建設城市

  著力打造北京、上海、廣州等國際性綜合交通樞紐,加快建設全國性綜合交通樞紐。在全國重點打造150個開放式、立體化綜合客運樞紐。

  1、國際性綜合交通樞紐

  重點打造北京—天津、上海、廣州—深圳、成都—重慶國際性綜合交通樞紐;

  建設昆明、烏魯木齊、哈爾濱、西安、鄭州、武漢、大連、廈門等國際性綜合交通樞紐。

  2、全國性綜合交通樞紐

  全面提升長春、沈陽、石家莊、青島、濟南、南京、合肥、杭州、寧波、福州、海口、太原、長沙、南昌—九江、貴陽、南寧、蘭州、呼和浩特、銀川、西寧、拉薩、秦皇島—唐山、連云港、徐州、湛江、大同等綜合交通樞紐功能,提升部分重要樞紐的國際服務功能。

  推進煙臺、濰坊、齊齊哈爾、吉林、營口、邯鄲、包頭、通遼、榆林、寶雞、泉州、喀什、庫爾勒、贛州、上饒、蚌埠、蕪湖、洛陽、商丘、無錫、溫州、金華—義烏、宜昌、襄陽、岳陽、懷化、瀘州—宜賓、攀枝花、酒泉—嘉峪關、格爾木、大理、曲靖、遵義、桂林、柳州、汕頭、三亞等綜合交通樞紐建設,優化中轉設施和集疏運網絡。

  3、區域性綜合交通樞紐及口岸樞紐

  推進丹東、琿春、綏芬河、黑河、滿洲里、二連浩特、甘其毛都、策克、巴克圖、吉木乃、阿拉山口、霍爾果斯、吐爾尕特、紅其拉甫、樟木、亞東、瑞麗、磨憨、河口、龍邦、憑祥、東興等沿邊重要口岸樞紐建設。

  三、貫通“十縱十橫”運輸通道

  構建橫貫東西、縱貫南北、內暢外通的 “十縱十橫” 綜合運輸大通道,加快實施重點通道連通工程和延伸工程,強化中西部和東北地區通道建設。

  專欄3 綜合運輸通道布局

  (一)縱向綜合運輸通道。

  1.沿海運輸通道。起自同江,經哈爾濱、長春、沈陽、大連、秦皇島、天津、煙臺、青島、連云港、南通、上海、寧波、福州、廈門、汕頭、廣州、湛江、海口,至防城港、至三亞。

  2.北京至上海運輸通道。起自北京,經天津、濟南、蚌埠、南京,至上海、至杭州。

  3.北京至港澳臺運輸通道。起自北京,經衡水、菏澤、商丘、九江、南昌、贛州、深圳,至香港(澳門);支線經合肥、黃山、福州,至臺北。

  4.黑河至港澳運輸通道。起自黑河,經齊齊哈爾、通遼、沈陽、北京、石家莊、鄭州、武漢、長沙、廣州,至香港(澳門)。

  5.二連浩特至湛江運輸通道。起自二連浩特,經集寧、大同、太原、洛陽、襄陽、宜昌、懷化,至湛江。

  6.包頭至防城港運輸通道。起自包頭(滿都拉),經延安、西安、重慶、貴陽、南寧,至防城港。

  7.臨河至磨憨運輸通道。起自臨河(甘其毛都),經銀川、平涼、寶雞、重慶、昆明,至磨憨、至河口。

  8.北京至昆明運輸通道。起自北京,經太原、西安、成都(重慶),至昆明。

  9.額濟納至廣州運輸通道。起自額濟納(策克),經酒泉(嘉峪關)、西寧(蘭州)、成都、瀘州(宜賓)、貴陽、桂林,至廣州。

  10.煙臺至重慶運輸通道。起自煙臺,經濰坊、濟南、鄭州、南陽、襄陽,至重慶。

  (二)橫向綜合運輸通道。

  1.綏芬河至滿洲里運輸通道。起自綏芬河,經牡丹江、哈爾濱、齊齊哈爾,至滿洲里。

  2.琿春至二連浩特運輸通道。起自琿春,經長春、通遼、錫林浩特,至二連浩特。

  3.西北北部運輸通道。起自天津(唐山、秦皇島),經北京、呼和浩特、臨河、哈密、吐魯番、庫爾勒、喀什,至吐爾尕特、至伊爾克什坦、至紅其拉甫;西端支線自哈密,經將軍廟,至阿勒泰(吉木乃)。

  4.青島至拉薩運輸通道。起自青島,經濟南、德州、石家莊、太原、銀川、蘭州、西寧、格爾木,至拉薩。

  5.陸橋運輸通道。起自連云港,經徐州、鄭州、西安、蘭州、烏魯木齊、精河,至阿拉山口、至霍爾果斯。

  6.沿江運輸通道。起自上海,經南京、蕪湖、九江、武漢、岳陽、重慶、成都、林芝、拉薩、日喀則,至亞東、至樟木。

  7.上海至瑞麗運輸通道。起自上海(寧波),經杭州、南昌、長沙、貴陽、昆明,至瑞麗。

  8.汕頭至昆明運輸通道。起自汕頭,經廣州、梧州、南寧、百色,至昆明。

  9.福州至銀川運輸通道。起自福州,經南昌、九江、武漢、襄陽、西安、慶陽,至銀川。

  10.廈門至喀什運輸通道。起自廈門,經贛州、長沙、重慶、成都、格爾木、若羌,至喀什。


關鍵詞: 15萬億 李克強 簽署 十三五 交通 規劃
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[責任編輯:丁艷艷]
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