雖然王石早就在自傳中講述了自己的創業史，可各界對此仍有不少猜測，有傳聞稱“紅二代”出身的他，憑借擔任省部級高官的岳父才有了后來的成就。真相究竟如何？

　　這兩天，萬科股權之爭硝煙彌漫，王石的命運走向穩居各大財經板塊的頭條新聞。作為全球最大房地產商的創始人，被稱為地產“教父”的王石從來不缺乏關注，他自己更是屢屢“制造”話題，辭任萬科總經理、海外游學、過了天命之年登珠峰、婚變等。

　　“政事兒”注意到，雖然王石早就在自傳中講述了自己的創業史，可各界對此仍有不少猜測，有傳聞稱“紅二代”出身的他，憑借擔任省部級高官的岳父才有了后來的成就。真相究竟如何？王石有怎樣的政商觀，又有怎樣的政商關系？

　　有媒體如此報道王石的出身：其父王輝是王震三五九旅的下屬，后任柳州鐵路局局長；其前妻的父親王寧，曾經是王輝的戰友，建國后歷任廣東省公安廳廳長、廣東省委副書記兼省紀委書記、省顧委主任。

　　“政事兒”注意到，王石接受采訪或在《道路與夢想》等自傳中，部分證實了上述信息。

　　在《道路與夢想》書中，王石自述：“我出生在一個軍人家庭，父親從軍隊轉業后在鄭州鐵路局工作”。

　　2014年，王石接受采訪時自述：“要說家庭背景，我父親是紅軍，我也是紅二代啊，我（當時）岳父是省委副書記。但我要是真靠這個背景做，我有今天么？”“到今天很多人不認同我的真本事，認為我只不過是在當年創業的黃金年代因為膽大才成功了。兩年前才發現我有一個當高官的岳父，認為我是憑借這個關系才成功了。但為什么你們兩年前才知道呢，是因為我沒有把這個拿出來說事。”

　　王寧已于2013年8月26日在廣州逝世，享年91歲。據當地媒體報道，在王寧追悼會上，王石站在家屬隊伍中，以女婿的身份送去了花圈，挽帶上寫著：“親愛的爸爸，您永遠活在我們心中”。

　　在《道路與夢想》一書中，王石還自述了成長經歷。

　　雖然身為“紅二代”，可初中還沒畢業文革爆發了，1968年，王石應征入伍，成為空軍汽車三團的駕駛兵，從軍經歷使他意識到，個人的特立獨行同部隊強調的組織性紀律性并不相容。1973年復員回鄭州，他放棄開車的職業到鐵路一家工廠做鍋爐大修工，因為后者有機會選送上大學，一年后進入蘭州鐵路學院給排水專業學習，畢業后被分配到廣州鐵路局工程五段做技術員。

　　王石通過參加招聘，于1980年進入廣東省外經委，做招商引資工作，一次接待廠商時他主動活躍氣氛，搶了主任、處長、科長的風頭，挨了批。他適應不了論資排輩的機關作風，在機關工作三年后辭職，1983年來到深圳。這之后就是很多人熟知的“玉米販子”生涯，王石在飼料生意中賺到了“第一桶金”。

　　《道路與夢想》一書中，王石講了自己的第一次行賄經歷：飼料生意遭遇交通瓶頸，急需計劃外車皮，王石決定跟一個火車站貨運主任套近乎，買了兩條三五牌香煙。可這兩條煙沒送出去，王石在貨場里跟民工一起卸玉米時，這個貨運主任早就注意到了他，覺得這個年輕人想干一番事業，所以自愿幫幫他。