6月14日，中科院對(duì)外發(fā)布《中國(guó)宜居城市研究報(bào)告》（以下簡(jiǎn)稱《報(bào)告》）。

　　《報(bào)告》負(fù)責(zé)人、中科院地理所研究員張文忠介紹，他的研究團(tuán)隊(duì)選取了直轄市、省會(huì)城市、計(jì)劃單列市和少數(shù)公認(rèn)宜居城市等40個(gè)案例城市，開展了新一輪全國(guó)宜居城市問(wèn)卷調(diào)查，重點(diǎn)分析了中國(guó)宜居城市指數(shù)綜合評(píng)價(jià)結(jié)果和分維度評(píng)價(jià)結(jié)果。

　　結(jié)果顯示，中國(guó)城市宜居指數(shù)整體不高。40個(gè)代表著中國(guó)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展最高水準(zhǔn)的城市，城市宜居指數(shù)平均值僅為59.92分，中位數(shù)為59.83分，均低于60分的居民基本認(rèn)可值，反映出中國(guó)和諧宜居城市建設(shè)道路還很漫長(zhǎng)。

　　《報(bào)告》指出，中國(guó)宜居城市建設(shè)的主要短板為城市安全性、環(huán)境健康性和交通便捷性。

　　從宜居城市評(píng)價(jià)要素來(lái)看，城市安全性評(píng)價(jià)得分最低，為55.76分，其中交通安全短板制約最為明顯；環(huán)境健康性評(píng)價(jià)得分次低，為58.23分，并以霧霾污染要素評(píng)價(jià)最低，僅為56.4分；交通便捷性評(píng)價(jià)也相對(duì)較低，為58.59分，停車便利性和交通運(yùn)行通暢性是居民不滿意的癥結(jié)所在。

　　青島得分最高、北京最低

　　《報(bào)告》提出了宜居城市評(píng)價(jià)指標(biāo)體系，評(píng)價(jià)指標(biāo)共包括城市安全性、公共服務(wù)設(shè)施方便性、自然環(huán)境宜人性、社會(huì)人文環(huán)境舒適性、交通便捷性和環(huán)境健康性等6大維度和29個(gè)具體評(píng)價(jià)指標(biāo)。

　　“在29個(gè)具體評(píng)價(jià)指標(biāo)上，盡管房?jī)r(jià)與宜居城市有直接關(guān)系，但我們特意回避了房?jī)r(jià)這一評(píng)價(jià)指標(biāo)，這主要是為了避免評(píng)價(jià)結(jié)果被房地產(chǎn)商用來(lái)炒作。”張文忠對(duì)21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道解釋。

　　清華大學(xué)建筑學(xué)院教授毛其智對(duì)21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道分析，房?jī)r(jià)對(duì)宜居城市的評(píng)價(jià)影響很大，房?jī)r(jià)對(duì)有房者和無(wú)房者、對(duì)不同年齡和收入群體影響都不一樣。

　　根據(jù)評(píng)價(jià)結(jié)果，中國(guó)城市宜居指數(shù)評(píng)價(jià)最高的五座城市為青島、昆明、三亞、大連和威海。

　　其中，青島市城市的綜合宜居性評(píng)價(jià)最高，位居全國(guó)第一位；昆明具備舒適宜人的自然環(huán)境和特色的社會(huì)文化環(huán)境，位居第二位；三亞市以空氣環(huán)境健康取勝，位居第三位；大連市在城市安全性和自然環(huán)境宜人性上表現(xiàn)突出，位居第四；威海市自然環(huán)境舒適性和宜人性優(yōu)勢(shì)明顯，位居全國(guó)第五位。

　　同時(shí)，中國(guó)城市宜居指數(shù)評(píng)價(jià)最低的五座城市為南昌、太原、哈爾濱、廣州和北京，北京位居倒數(shù)第一位，距離居民認(rèn)可度尚有一定距離。

　　此外，鄭州、南京、呼和浩特、拉薩和銀川度宜居性評(píng)價(jià)較低。