最近,朋友給他介紹了個接送一戶人家小孩上學的活,每天早上五點半接上孩子,然后七點前從南六環趕到位于建國門附近的小學。每天酬勞120元,來回60公里,油費自己掏。
對一個北京本地人來說,“京籍京車”政策影響不大,只需要換一輛更好的車,而對劉華和大東車隊的32個同鄉來說,換車已經不能解決問題,而換戶籍呢?看起來遙不可及。
他們生活在南六環的城中村,徘徊在城市的邊緣,一個變化,便能輕而易舉地顛覆他們的生活,切斷他們與城市的聯系。而家鄉的土地,好像已經再也無法回去。
最近,朋友給他介紹了個接送一戶人家小孩上學的活,每天早上五點半接上孩子,然后七點前從南六環趕到位于建國門附近的小學。每天酬勞120元,來回60公里,油費自己掏。
對一個北京本地人來說,“京籍京車”政策影響不大,只需要換一輛更好的車,而對劉華和大東車隊的32個同鄉來說,換車已經不能解決問題,而換戶籍呢?看起來遙不可及。
他們生活在南六環的城中村,徘徊在城市的邊緣,一個變化,便能輕而易舉地顛覆他們的生活,切斷他們與城市的聯系。而家鄉的土地,好像已經再也無法回去。