中國交建
中標玉湛高速公路PPP項目
6月28日，一航局中標廣西玉林至廣東湛江高速公路（廣西段）政府與社會資本合作項目，投資額約63億元。玉湛高速公路項目由主線和五條連接線組成，主線全長74公里，共設橋梁45座。項目采用PPP合作模式，具體為BOT+EPC+可行性缺口補助模式投資建設，建設期+運營期共33年。
項目為廣西壯族自治區統籌推進的重大項目，已分別被列入廣西壯族自治區、國家發改委及財政部PPP項目庫，建設期享受政府資金補助，運營期享受政府可行性缺口補助。玉湛高速公路PPP項目是一航局自主開發、運作中標的第一個經營性高速公路項目。
“一帶一路”引領海外加倉
隨著“一帶一路”戰略的縱深推進，我國建企在海外市場頻頻發力，對外承包工程業務不斷攀升，中標合同額也不斷刷出新高度。
上半年，我國對外承包工程業務完成營業額4313.3億元人民幣(折合660.5億美元)，同比下降2.2%；新簽合同額6510.1億元人民幣(折合996.9億美元)，同比增長15%。特別是“一帶一路”相關的60個國家，其對外承包工程新簽合同額拉動效果明顯。
中國中鐵聯合體
簽署15億美元埃及鐵路項目
1月22日，中國中鐵發布《公告》，公司與中國航空技術國際控股有限公司組成的聯合體（以下簡稱“聯合體”）于1月21日與埃及國家隧道管理局簽署了《埃及齋月十日城鐵路項目EPC合同》，項目合同金額為15億美元（約折合人民幣98.82億元），合同工期為30個月。
齋月十日城是開羅市重要的衛星城，也是埃及政府在沙漠地區建立的第一個工業區所在地。該合同的簽署標志著中國中鐵國際化發展步伐不斷加快。
中國建筑
獲埃及新首都建設總承包合同
1月21日，在國家主席習近平、埃及總統塞西的共同見證下，中國建筑股份有限公司董事長官慶與埃及住房、公共設施和城市發展部部長穆斯塔法·卡邁勒·馬德布利共同簽署了埃及新首都建設一攬子總承包合同。簽約項目包括國家會議中心、議會大廈、會展城和12部委辦公樓等四個項目，項目總合同金額約為27億美元，建設工期為3年。
此項目成功簽約，標志著我國在推進“一帶一路”過程中取得又一重大收獲。
中建五局出征“中巴經濟走廊”
最大交通基礎設施項目
巴基斯坦卡拉奇-拉合爾高速公路是連接巴國南北的經濟大動脈和國防要道，是“中巴經濟走廊”最大交通基礎設施項目。中國建筑承建蘇克爾至木爾坦段EPC總承包項目合同金額約28.9億美元，全長392公里，是中國建筑海外史上最大的項目。
作為“中巴經濟走廊”的重要組成部分，項目將成為連接中國和中亞國家通往卡拉奇和瓜達爾港的交通干線，建成后將極大改善巴基斯坦交通狀況，為中巴互聯互通發揮積極作用。該項目是中國建筑推進“一帶一路”項目建設的重大實質性成果。
神州長城簽訂剛果（布）3億美元
經濟適用房項目
6月29日，神州長城與Banque Congolaise de l’Habitat簽署了《剛果（布）5000套現代經濟適用房項目總承包合同》，合同金額約合3億美元。
項目位于剛果（布），項目承包方式為EPC+F總承包，其中15%的資金由甲方自籌，85%的資金由甲方向中國金融機構融資。項目預付款為15%，進度款為80%，業主頒發接收證書后支付5%。項目總工期為36個月，分為三期執行，其中一期在布拉柴維爾北，金額1億美元；二期在布拉柴維爾南，金額1.1億美元；三期在黑角北，金額0.9億美元。
