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北京在西城區(qū)試點“拆墻” 5米寬小巷拓成18米
來源:北京日報  作者:耿諾  時間:2016-03-11 14:41:32   [報告錯誤]  [收藏]  [打印]
  核心提示: 從北口往南一看,頂?shù)筋^兒就是財政部大樓。道路兩側(cè)一邊是四十四中、萬方西單商場,另外一邊則是幾棟大辦公樓。三里河南二巷就像是峽谷中一條歪歪扭扭的夾縫道。這條夾縫道上還有一些小門臉兒,招呼著五金建材的生意。

  “打開”街區(qū)、加密城市路網(wǎng)的試點,已經(jīng)在北京啟動。記者昨日從市規(guī)劃委獲悉,在西城區(qū)三里河區(qū)域中,一條處在建筑物、大單位夾縫中的5米寬便道,將拓寬成為城市支路。市規(guī)劃委近日已經(jīng)啟動公示。這是《關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)城市規(guī)劃建設(shè)管理工作的若干意見》頒布后,北京發(fā)布的首個試點項目。

  現(xiàn)場:5米夾縫道倆車難并行

  凌亂的架空線、灰突突的電線桿,各種高矮不一的招牌。這三里河南二巷看上去真和上世紀(jì)90年代遍布城市的任何一條小巷差不多。

  “這條小道兒啊,還真是好多年沒變過。”一位慢慢穿過巷子的老大爺看著記者舉著手機(jī)拍照,叨咕了一句“有什么可拍的”。

  從北口往南一看,頂?shù)筋^兒就是財政部大樓。道路兩側(cè)一邊是四十四中、萬方西單商場,另外一邊則是幾棟大辦公樓。三里河南二巷就像是峽谷中一條歪歪扭扭的夾縫道。這條夾縫道上還有一些小門臉兒,招呼著五金建材的生意。小門臉兒前頭停著一排面包車,看樣子都有些破損,而且大多是外地牌照。

  市規(guī)劃委發(fā)布的信息顯示,這條道路的寬度只有5米左右。停上這一溜汽車后,幾個比較狹窄的地方,行駛的機(jī)動車得卡著小道的馬路牙子才能過去。

  “在這兒停車的都是高手?!币幻┲h(huán)衛(wèi)制服的大叔調(diào)侃道:“側(cè)方位停車要是不好,整條路就誰也別過了。”

  變遷:樓間“縫兒”成交通要道

  這條道已經(jīng)有多少年了?在市規(guī)劃委的圖紙上,本沒有這樣一條道,從月壇南街向南,是一片方方正正的規(guī)劃用地,可以看成是一個大街區(qū)。這個區(qū)域的位置是北到月壇南街,南到三里河南橫街,東到如今的三里河南一巷,西到如今的三里河南三巷。

  記者查閱資料得知,過去,這里是一片菜地,上個世紀(jì)50年代選址在此建設(shè)國家機(jī)關(guān)辦公樓時,和相鄰的四十四中形成了這樣一條樓間“縫兒”。因為地處三里河村以南,為自東向西第二條樓間通道,才在1981年時定名為“三里河南二巷”。

  要說起來,這三里河南一巷、南二巷和南三巷,都是在成片的大樓間留下的樓間通道,但如今卻因為緊鄰學(xué)校、商場、國家部委和大型住宅小區(qū),聚集的人流使得這幾條夾縫成了“交通要道”。

  “這么窄的路,沒有不堵的時候?!币晃蛔≡诟浇枚嗄甑睦先苏f。

  未來:小巷升級成支路

  西城區(qū)三里河一直都是部委聚集、道路路網(wǎng)密度偏低的地區(qū)。西城區(qū)政府也一直在為這個區(qū)域的交通問題發(fā)愁。這次將小巷提升成市政路,就是為了改善三里河南橫街與月壇南街之間的通行條件,與三里河南橫街、月壇南街形成較為完整的道路循環(huán)系統(tǒng),緩解周邊居民交通出行難題。

  記者在新版規(guī)劃圖上看到,這個方方正正、寬度達(dá)到250米的地塊,會被一條市政路縱穿。市規(guī)劃委說,這條現(xiàn)狀為長220米、寬5米的小巷,將直接拓寬為18米的規(guī)劃道路。

  在新版方案中,這條小巷將沿著四十四中東側(cè)圍墻向東拓寬至18米,并設(shè)置為規(guī)劃道路,將原綜合商業(yè)金融服務(wù)業(yè)用地及基礎(chǔ)教育用地性質(zhì)調(diào)整為道路用地。

  一位規(guī)劃師說,18米寬的道路設(shè)計,意味著這條小巷將升級為城市支路。以后想從三里河南橫街穿到月壇南街上的車,不用都堵在幾條小巷中了。

  市規(guī)劃委相關(guān)負(fù)責(zé)人說,根據(jù)城鄉(xiāng)規(guī)劃法等法律、法規(guī)、規(guī)章和規(guī)定,這次的規(guī)劃調(diào)整正在進(jìn)行公示,聽取公眾意見,公示期限不少于30日。如果公示通過,這個項目有望在近期啟動實施,為這個較為擁堵的街區(qū)疏通“血管”。


關(guān)鍵詞: 建筑 西單 設(shè)計 法律 建材
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[責(zé)任編輯:李勝軍]
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