四、重點市場預測

　　上海市場

　　受坯料暴漲影響，周初本地市價強勢上行，后因坯料松動，以及部分商戶鎖定利潤出貨，高價有所松動，但總體來看，主流價位已結束“1”時代。對于本周走勢：江浙滬主流價位高于廠價，貿易商盈利空間明顯改善，且成本重心上移，故沙鋼中旬政策大幅補漲，高位到貨成本支撐，商家低出意愿弱。另當前時值銷售旺季，季節性需求逐步啟動，也在一定程度利好行情。綜合來看，預計本周溫和趨高，期間或不乏松動、讓利操作。

　　廣州市場

　　上周廣州市場線螺先漲300-410元/噸后再跌20-120元/噸，單日成交總量由周初的26750噸，降至單日總量9500噸，降幅高達64.5%，一方面由雨水天氣抑制影響，一方面外界滯漲回落，“買漲不買跌”心理作用下，下游多不再采購，中間商也停滯補倉，積極獲利套現心態占主導。鑒于當前市場庫存仍處高位，且當前出貨仍有150-200元/噸的利潤，走貨避險意識下，料本周鋼價或弱勢調整，但幅度有限，遇坯料走高情況下，市價還將再度上行，但幅度將收窄。

　　長沙市場

　　上周長沙市場大幅度上調，預計本周繼續上漲，但幅度或有所放緩。主要原因有1、成本端大幅上漲，鋼廠較3月前漲幅明顯，礦石也漲勢較大，因此后期鋼廠生產成本回升，鋼廠上調廠價仍為主趨勢。2、進入銷售旺季，房地產利好政策提振，項目陸續開工，下游需求明顯好轉。3、商家心態堅挺，隨著多種利好提振，貿易商心態較前期明顯好轉，挺價意愿強烈。綜合考慮，料本周市場價格繼續上漲為主。

　　西安市場

　　上周西安市場累計上調150-180左右，預計本周穩中趨弱調整。主要原因，坯料暴漲暴跌，對現貨市場影響較大，目前市場炒作成分較多，據貿易商反饋，漲后成交依舊疲乏，后期若需求無具體跟進，價格回落風險較大，另外因前期拉漲過快，部分資源仍有利潤存在，為求出貨，市場不乏高報低出獲利套現現象，沖擊主流報價。綜合以上，料本周弱勢維穩為主。

　　五、下游產業

　　基建投資：“十三五”時期經濟年均增長將保持在6.5%以上，在加快推進產業結構優化升級的同時，國家也將實施一批技術水平高、帶動能力強的重大工程，交通投資仍是基建領域的重頭戲。截至日前，已公布“十三五”時期交通投資計劃的24個省份總計交通投資規模達9.64萬億元（其中浙江省含鐵路）。其中有12個省份（其中7個是西部省份）的投資規模在4000億元以上，占已公布投資計劃省份總數的一半，而西部12個省市計劃交通總投資達4.92余萬億元，占已公布省份估算總投資的一半。從具體投資領域來看，鐵路和高速公路仍是地方交通投資的重頭戲，全國計劃建設鐵路新線2.3萬公里，總投資2.8萬億元，僅需要擴容改造的高速公路就有6400公里。同時，“十三五”規劃建議中將通用航空與民航、鐵路、公路并列；《中國制造2025》中也提出“推動直升機、無人機和通用飛機產業化”。到十三五末中國通用機場將建成500個以上，通航飛機將達到5000架以上，年飛行量200萬小時，產業整體規模將超過1萬億元。綜合來看，中長期內鐵路、公路、機場等交通建設投資保持較強后勁，特別是中西部地區的交通建設，將有效的帶動相關鋼材的需求增長。短期內來看，仍處于“金三銀四”的旺季，鋼材需求將保持穩步復蘇。