“魯班精神“勤奮傳承規(guī)矩，巧妙創(chuàng)新工具。實(shí)用精美建筑，高效誠(chéng)信服務(wù)”。在建設(shè)部的支持下，于1987年設(shè)立，是原中國(guó)建筑業(yè)聯(lián)合會(huì)為貫徹執(zhí)行“百年大計(jì)、質(zhì)量第一”的方針。在行業(yè)內(nèi)，魯班獎(jiǎng)就是奧斯卡，是建筑業(yè)工程質(zhì)量的最高榮譽(yù)。鳥(niǎo)巢、水立方、黃鶴樓等等這些都是獲獎(jiǎng)工程。
近年來(lái)由工程質(zhì)量所暴露出來(lái)的問(wèn)題層出不窮，而那些曾經(jīng)獲得過(guò)魯班獎(jiǎng)的工程所曝出的質(zhì)量問(wèn)題更是讓世人心寒，這也讓人們對(duì)魯班獎(jiǎng)的評(píng)選產(chǎn)生了質(zhì)疑。有人說(shuō)，應(yīng)該給這些存在重大安全隱患的獲獎(jiǎng)工程頒發(fā)“辱沒(méi)魯班獎(jiǎng)”。這話雖然很尖銳，卻是肺腑之言，道出了百姓的心聲。
以下為筆者所列舉的一些魯班獎(jiǎng)工程：
1
“魯班獎(jiǎng)”得主頻頻出現(xiàn)安全事故，提及“河北億能煙塔工程有限公司”肯定第一個(gè)就會(huì)聯(lián)想到“11·24豐城電廠施工平臺(tái)倒塌事故”，其所承建的河北國(guó)華定州電廠8500平米冷卻塔、河南沁北電廠8500平米冷卻塔工程分別獲得過(guò)“魯班獎(jiǎng)”。一個(gè)兩次得過(guò)“魯班獎(jiǎng)”公司卻多次卷入安全事故，而此次江西安全事故更是舉世震驚!這一前一后的事件又打了誰(shuí)的臉?
2
中國(guó)體育博物館號(hào)稱要屹立百年但還沒(méi)到10年大樓便通體開(kāi)裂…該問(wèn)題還未徹底解決完，中國(guó)體育博物館地基出現(xiàn)不均勻下沉，85%以上的地板與墻體已經(jīng)出現(xiàn)貫通性開(kāi)裂，承重鋼梁斷裂，存在重大安全隱患。最諷刺的是，這項(xiàng)工程是1991年國(guó)優(yōu)特別魯班獎(jiǎng)。
3
武漢大學(xué)“主教樓”是武漢大學(xué)乃至整個(gè)東湖沿線最高的建筑。建成投入使用后因?yàn)樵摌浅哌`反東湖風(fēng)景區(qū)規(guī)劃，對(duì)景觀視線造成遮擋，破壞東湖景觀和自然山體輪廓線;同時(shí)，區(qū)域現(xiàn)有建筑外觀及環(huán)境質(zhì)量不佳與東湖綠道、東湖風(fēng)景區(qū)規(guī)劃要求不相符，與校園建設(shè)要求不相符。投資1個(gè)億建設(shè)，使用了才16年，還要花費(fèi)1000多萬(wàn)拆除——這是什么概念?既然違反景區(qū)規(guī)劃，當(dāng)初為何沒(méi)有考慮到這些，為什么要建設(shè)，而且還建的這么高?誰(shuí)會(huì)相信，這個(gè)曾獲得中國(guó)建筑工程最高榮譽(yù)獎(jiǎng)-“魯班獎(jiǎng)”的建筑壽命竟然只有區(qū)區(qū)16年，還沒(méi)有隔壁老王家豬舍的壽命長(zhǎng)，這不是笑話嘛!
4
北京大學(xué)生命科學(xué)學(xué)院新樓也曾獲得中國(guó)建筑工程行業(yè)的最高獎(jiǎng)項(xiàng)“魯班獎(jiǎng)”。可令人難以置信的是，這座造價(jià)高達(dá)1.4億元、剛投入使用一年便出現(xiàn)大面積漏水，多處墻面被浸濕，數(shù)間實(shí)驗(yàn)室存在積水現(xiàn)象，“魯班獎(jiǎng)”頒給了“問(wèn)題樓”，這真是對(duì) “魯班獎(jiǎng)”的絕妙諷刺!
5
安徽銅陵長(zhǎng)江公路大橋這座被譽(yù)為“皖江第一橋”的安全狀況引起了網(wǎng)友和業(yè)內(nèi)人士的議論和擔(dān)憂，這座大橋的施工單位正是近來(lái)被質(zhì)疑為“塌橋公司”的湖南路橋集團(tuán)公司。如此，問(wèn)題自然是：自通車之日起就因工程質(zhì)量問(wèn)題飽受詬病的銅陵長(zhǎng)江公路大橋是如何獲得這些獎(jiǎng)項(xiàng)的，特別是作為中國(guó)建筑工程界最高榮譽(yù)的魯班獎(jiǎng)?這無(wú)疑是對(duì)中國(guó)建筑鼻祖魯班的極大羞辱!
6
北京西客站，這座獲得國(guó)家建筑質(zhì)量最高獎(jiǎng)“魯班獎(jiǎng)”的建筑，建成不到兩年就以“豆腐渣”工程而揚(yáng)名。西客站的“豆腐渣”，倒也談不上危及旅客生命，但是時(shí)速近400公里的高鐵和在地下幾十米深處運(yùn)行的地鐵，一旦出了事故，后果可想而知。
7
首都機(jī)場(chǎng)T3航站樓D區(qū)屋頂局部被強(qiáng)風(fēng)吹開(kāi)，機(jī)場(chǎng)方面稱事故未對(duì)機(jī)場(chǎng)安全運(yùn)營(yíng)造成影響。這座獲得魯班獎(jiǎng)的機(jī)場(chǎng)航站樓質(zhì)量也同樣經(jīng)不起考驗(yàn)。據(jù)了解，在此之前T3航站樓金屬板曾被風(fēng)掀開(kāi)過(guò)一次，而首都機(jī)場(chǎng)擴(kuò)建指揮部相關(guān)責(zé)任人此前曾表示，T3可抗12級(jí)大風(fēng)。能抵御12級(jí)大風(fēng)卻抵御不了北京的沙塵暴，真是笑話!
