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　　咨詢領(lǐng)域大有可為

　　項(xiàng)目投資潮下，項(xiàng)目咨詢領(lǐng)域?qū)I(yè)務(wù)量大增，隨著新項(xiàng)目不斷上馬，新一輪項(xiàng)目策劃立項(xiàng)、項(xiàng)目可行性分析、項(xiàng)目方案策劃將出現(xiàn)井噴現(xiàn)象。另外隨著PPP項(xiàng)目、BIM技術(shù)應(yīng)用、裝配式建筑等項(xiàng)目數(shù)量規(guī)模的不斷增加，工程咨詢行業(yè)亟需一批新生的咨詢企業(yè)和團(tuán)隊(duì)，針對(duì)項(xiàng)目新模式、新技術(shù)為政府、投資方等提供智力服務(wù)。

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　　踏準(zhǔn)政策的節(jié)奏和步伐

　　對(duì)政策的研究，對(duì)市場(chǎng)的研判是企業(yè)成功的必不可少的要素。而通過(guò)政策跟隨市場(chǎng)趨勢(shì)，踏準(zhǔn)政策的節(jié)奏，自然少不了好處。在中國(guó)有兩個(gè)事情大家要明白，一個(gè)是隱性和顯性的產(chǎn)業(yè)政策，另一個(gè)是政府“任務(wù)性“、“執(zhí)行和貫徹式”的項(xiàng)目投資開(kāi)發(fā)。產(chǎn)業(yè)政策上，土木行業(yè)沒(méi)有顯性的，不像新能源汽車(chē)那樣被定位為國(guó)家產(chǎn)業(yè)政策，但是我們有PPP基金、海綿城市基金、BIM項(xiàng)目補(bǔ)貼，這都算是隱性的產(chǎn)業(yè)政策，順應(yīng)這些政策自然能開(kāi)發(fā)不少項(xiàng)目來(lái)做。另外，所謂政府“任務(wù)性”、“執(zhí)行和貫徹式”的項(xiàng)目投資開(kāi)發(fā)，是指政府的年度預(yù)算、上級(jí)文件命令要求落實(shí)的工作等，比如大力發(fā)展PPP項(xiàng)目，很多地方政府就開(kāi)始退出經(jīng)營(yíng)性政府投資項(xiàng)目，不斷設(shè)立ppp投資基金，不斷新增入庫(kù)PPP項(xiàng)目。

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　　市場(chǎng)與客戶的轉(zhuǎn)變

　　這里不討論中小企業(yè)在傳統(tǒng)方法下依靠關(guān)系的市場(chǎng)行為，也不討論大企業(yè)和客戶之間的利益關(guān)系，只說(shuō)說(shuō)新形勢(shì)下市場(chǎng)與客戶的轉(zhuǎn)變。一個(gè)是市場(chǎng)上出現(xiàn)了很多新的業(yè)務(wù)增長(zhǎng)領(lǐng)域，這些領(lǐng)域與我國(guó)城市化進(jìn)程中出現(xiàn)的問(wèn)題有很大關(guān)系，也與技術(shù)進(jìn)步有很大關(guān)系。例如地下空間、綠色建筑、綜合管廊、海綿城市、舊改工程等;另一個(gè)是客戶的思維模式和需求也在發(fā)生變化，從原來(lái)大部分按部就班的設(shè)計(jì)招標(biāo)施工模式到現(xiàn)在PPP模式，從原來(lái)規(guī)劃與建設(shè)分離到咨詢企業(yè)規(guī)劃、建設(shè)咨詢一條龍服務(wù)。因?yàn)轫?xiàng)目的復(fù)雜性越來(lái)越高、可變因素和建設(shè)形式的多樣化，政府和投資人在項(xiàng)目開(kāi)發(fā)、規(guī)劃上需要更多的智力服務(wù)，在新業(yè)務(wù)上需要更多的智力服務(wù)。

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　　如何利用好資本市場(chǎng)

　　土木工程是個(gè)大行業(yè)，涵蓋了地產(chǎn)建設(shè)、交通基礎(chǔ)設(shè)施、市政公用、環(huán)保工程等，如今資本市場(chǎng)對(duì)工程行業(yè)整體而言的認(rèn)同感是有目共睹的。以PPP、環(huán)保系列為龍頭的工程建設(shè)類(lèi)股票在今年輪番上漲，以中鐵、中交、中建為龍頭的工程建設(shè)板塊也間接推動(dòng)了A股走上新高，以中國(guó)交建為例，其股價(jià)在兩個(gè)月內(nèi)上漲幅度高達(dá)一倍。另外，今年幾乎每月新批的上市企業(yè)中，就有一個(gè)是涉及工程行業(yè)的。

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　　如何為20年后企業(yè)的發(fā)展壯大奠定基礎(chǔ)?

　　企業(yè)做大做強(qiáng)有四個(gè)要素：資本、平臺(tái)、管理與技術(shù)，當(dāng)然，所有這一切都是人在做，所以人才的重要性也不言而喻。中小企業(yè)做大做強(qiáng)，資本一定是最后一步。四者之間的關(guān)系是：技術(shù)為生存根本，管理提高營(yíng)業(yè)效益，平臺(tái)是展翅高飛的基礎(chǔ)，資本則是最后的助力，走向巔峰。中小企業(yè)的發(fā)展一定不能丟掉管理與技術(shù)這兩個(gè)最根本的生存法寶，而盲目去追求平臺(tái)化、對(duì)接資本市場(chǎng)。為什么要強(qiáng)調(diào)這個(gè)?因?yàn)榛ヂ?lián)網(wǎng)對(duì)傳統(tǒng)行業(yè)的沖擊太大了，市場(chǎng)上到處都是平臺(tái)型企業(yè)、生態(tài)型公司的理念傳播，土木行業(yè)的公司難免都會(huì)心生向往。而事實(shí)上，平臺(tái)化并不一定是最優(yōu)選擇，因?yàn)橥聊拘袠I(yè)的平臺(tái)化沒(méi)有與之匹配的專業(yè)技術(shù)服務(wù)，那么平臺(tái)就不是很可靠。這點(diǎn)土木行業(yè)與目前的電商平臺(tái)完全不同，專業(yè)性門(mén)檻完全不是一個(gè)層次。另外為什么不能過(guò)早對(duì)接資本?因?yàn)橘Y本追逐熱點(diǎn)，對(duì)企業(yè)的戰(zhàn)略發(fā)展影響很大。

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　　守住穩(wěn)量市場(chǎng)，進(jìn)入增量市場(chǎng)、逐步退出縮量市場(chǎng)

　　一定要進(jìn)入增量市場(chǎng)，而不是死守穩(wěn)量甚至是縮量市場(chǎng)。什么是穩(wěn)量市場(chǎng)?市政基礎(chǔ)設(shè)施就是，城市化不斷推進(jìn)、以新?lián)Q舊、設(shè)施維護(hù)，這些市政業(yè)務(wù)會(huì)一直持續(xù)下去。縮量市場(chǎng)呢?鐵路尤其是普通高鐵、港口等，以港口為例，當(dāng)前我國(guó)已經(jīng)建成多個(gè)世界級(jí)城市港口，多個(gè)港口處于業(yè)務(wù)量嚴(yán)重不飽和狀態(tài)。那增量市場(chǎng)有哪些?一個(gè)是城市軌道交通建設(shè)，在逐步由一線向二、三線蔓延，成都、重慶、西安、武漢、烏魯木齊等等;二是西部地區(qū)公路建設(shè)，甘肅省十三五要完成5000億交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)規(guī)劃，西南地區(qū)、西北地區(qū)、四川、江西等更是不用說(shuō)，另外很多地方都在進(jìn)行普通公路向高速路升級(jí)改造;三是環(huán)舊城新建和新區(qū)建設(shè)，城市化發(fā)展的高級(jí)階段是逆城市化，也就是原來(lái)的中心區(qū)不滿足人們的需求，隨著交通的便利，產(chǎn)業(yè)和居住開(kāi)始外遷。以深圳和上海為例，近幾年一些非核心區(qū)的建設(shè)如火如荼，例如深圳龍華新區(qū)、龍崗區(qū)、光明新區(qū)等。

　　最后，增量市場(chǎng)的進(jìn)入，可以是從頭開(kāi)始。雖然會(huì)花費(fèi)很大的進(jìn)入成本，但是這個(gè)增量市場(chǎng)帶來(lái)的收益完全可以抵償這部分成本。