自去年十月份限購(gòu)以來(lái)，控制樓市漲價(jià)的政策依然在持續(xù)發(fā)力，房地產(chǎn)市場(chǎng)迅速降溫，而基建行業(yè)活躍度則顯著提升。從新聞消息上來(lái)看，發(fā)改委不斷批復(fù)眾多PPP項(xiàng)目、基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目，中交中鐵中建等大型企業(yè)承攬多單大項(xiàng)目。

　　據(jù)統(tǒng)計(jì)，2016年10月，發(fā)改委密集批復(fù)了7項(xiàng)交通基建項(xiàng)目，規(guī)劃金額超過(guò)2875億元，這也是2016年1~10月中單月審批交通基建項(xiàng)目金額最高的一個(gè)月。7個(gè)項(xiàng)目包括 3項(xiàng)鐵路基建項(xiàng)目(其中兩項(xiàng)為高速鐵路)，2項(xiàng)城市軌道交通項(xiàng)目以及2項(xiàng)公路項(xiàng)目。

　　項(xiàng)目承攬方面，根據(jù)基建通大數(shù)據(jù)整理，中國(guó)交建及其所屬公司10月中標(biāo)及簽約項(xiàng)目總投資加起來(lái)將近1200億，其中投資人(含PPP項(xiàng)目)中標(biāo)金額達(dá)到681億，施工中標(biāo)95億。而在9月份，這個(gè)數(shù)字是1040億。

　　中國(guó)中鐵7月~9月在基建建設(shè)業(yè)務(wù)方新簽合同額2762億，10月中標(biāo)及簽約項(xiàng)目總投資接近600億。

　　僅以上數(shù)據(jù)，中交和中鐵在10月總共承攬項(xiàng)目達(dá)1200億，中交一家在9、10月份承攬項(xiàng)目投資達(dá)到2200多億。根據(jù)中交集團(tuán)公開(kāi)資料，2016年上半年，中交集團(tuán)新簽合同額總共為2800多億。以兩個(gè)月抗衡整個(gè)上半年，基建再一次扛起經(jīng)濟(jì)建設(shè)的砥柱?

　　另外，國(guó)家發(fā)展改革委、交通運(yùn)輸部早在今年5月就聯(lián)合下發(fā)了《交通基礎(chǔ)設(shè)施重大工程建設(shè)三年行動(dòng)計(jì)劃》，2016-2018年我國(guó)將重點(diǎn)推動(dòng)鐵路、公路、水路、機(jī)場(chǎng)、城市軌道交通項(xiàng)目等303個(gè)，總投資達(dá)4.7萬(wàn)億。其中城市軌道交通建設(shè)投資規(guī)模達(dá)1.65萬(wàn)億，占據(jù)了1/3。

　　以基建行業(yè)為主的新一輪工程投資建設(shè)迎面而來(lái)，這是必然也是不得已。經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型依然在持續(xù)，制造業(yè)景氣度依然不夠，GDP不可能再保持6.7不變，一個(gè)漂亮的反彈或許是我們最需要的。基礎(chǔ)設(shè)施恰好是在最短期見(jiàn)效的不二之選。

　　但是新一輪的基礎(chǔ)設(shè)施投資建設(shè)浪潮，其內(nèi)在邏輯和運(yùn)作模式也已然不同。

　　1、掀起新一輪基礎(chǔ)設(shè)施投資熱，是利用PPP模式引導(dǎo)過(guò)剩社會(huì)資本(包括國(guó)企和民間資本)進(jìn)入固定資產(chǎn)投資，而不是任其繼續(xù)熱炒房?jī)r(jià)、股市和大宗商品等。

　　2、我國(guó)中西部基礎(chǔ)設(shè)施還很不完善，城市交通尤其是軌道交通不夠發(fā)達(dá)。這一波基礎(chǔ)設(shè)施以公路交通為核心的資本，集中在內(nèi)蒙古、江西、貴州、四川、海南等省市，以內(nèi)蒙古為例，十三五期間，基建投資在4000-5000億。而城市軌道交通建設(shè)則集中在武漢、廈門、西安等二三線城市。

　　3、本輪基建投資建設(shè)以PPP項(xiàng)目形式為主，這也是中交、中鐵等大型央企能承攬項(xiàng)目的主要原因。技術(shù)、管理方面無(wú)疑是中交中鐵的傳統(tǒng)優(yōu)勢(shì)，而資本則是PPP模式下只有這些大型企業(yè)所具備的獨(dú)特優(yōu)勢(shì)。社會(huì)資本對(duì)于基礎(chǔ)設(shè)施投資的冷淡，很大原因是投資收益往往不及預(yù)期，尤其是習(xí)慣炒作了的民間資本，往往“看不上”PPP項(xiàng)目的收益。

　　4、PPP模式下，項(xiàng)目總承包企業(yè)會(huì)對(duì)項(xiàng)目實(shí)施投資、建設(shè)、運(yùn)營(yíng)的全過(guò)程建設(shè)管理，其涉及的咨詢、施工、監(jiān)理都會(huì)盡量?jī)?nèi)部消化，形成一種相對(duì)封閉的市場(chǎng)體系。從而中小企業(yè)的機(jī)會(huì)在政府投資大型項(xiàng)目中逐漸減少。

　　在以PPP模式為主流的基建設(shè)施投資下，很顯然的一個(gè)事實(shí)是項(xiàng)目規(guī)模會(huì)越來(lái)越集中在少數(shù)資金實(shí)力雄厚的大企業(yè)手中，這些強(qiáng)大的企業(yè)也會(huì)越來(lái)越大，不僅是在項(xiàng)目規(guī)模上，也是在新項(xiàng)目建設(shè)的技術(shù)、管理等各方面。所謂“規(guī)模集中，大者恒強(qiáng)”。

　　那么在這種情況下，傳統(tǒng)的中小企業(yè)應(yīng)該如何提高市場(chǎng)份額，不斷擴(kuò)大業(yè)務(wù)規(guī)模，提升營(yíng)業(yè)收入和營(yíng)收效益呢。

　　1

　　中小型業(yè)務(wù)是核心戰(zhàn)略

　　中小型的企業(yè)，中小型的隊(duì)伍，中小型的業(yè)務(wù)，資源平臺(tái)、組織、業(yè)務(wù)的匹配才是企業(yè)健康發(fā)展的基礎(chǔ)。中小型企業(yè)走向大型、特大企業(yè)靠?jī)?nèi)生性是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的，往往需要借助強(qiáng)大的外部力量的改變，或者是市場(chǎng)形勢(shì)的大契合，或者是資本和股東的更新，或者是技術(shù)壟斷的產(chǎn)生。與其不切實(shí)際，倒不如建立流水式的中小型業(yè)務(wù)開(kāi)發(fā)、管理和實(shí)施體系。

　　PPP項(xiàng)目應(yīng)更多的轉(zhuǎn)向與社會(huì)資本合作的中小額合同，以市政環(huán)保類項(xiàng)目為主。應(yīng)加強(qiáng)風(fēng)險(xiǎn)管理能力，尤其是政策風(fēng)險(xiǎn)、運(yùn)營(yíng)期風(fēng)險(xiǎn)、資金鏈風(fēng)險(xiǎn)。

　　2

　　轉(zhuǎn)型創(chuàng)新業(yè)務(wù)

　　車小好調(diào)頭，中小企業(yè)獨(dú)有的市場(chǎng)敏感性，相比于大企業(yè)更容易選擇和造就新業(yè)務(wù)。以PPP咨詢服務(wù)、BIM、綠色建筑為例，中小企業(yè)以其垂直化、專業(yè)化的優(yōu)勢(shì)，更容易取得成績(jī)。