近年來，我國建筑企業的集中度不斷提高，據建筑前沿的統計數據，行業內60家企業的營業收入之和，占全行業的30%。建筑業這個高度市場化的行業，正告別自由競爭時代、迎來壟斷競爭時代!我們看到，整合的、完善產業鏈的、跨界發展的，大型建筑企業、上市企業已開啟“買買買”模式。
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中國建筑310億收購中信股份
建筑業年度最大并購案
中建股份的香港上市子公司中國海外發展收購中信股份，絕對算得上2016年度建筑業內規模最大、影響最大的并購案。
早在2016年3月14日，中海地產及中信股份就雙雙發布公告宣布了310億的并購計劃，中海方表示“如果相關部門走流程等工作順利，預計交易可以在五六個月之內完成，最保守估計年內肯定是可以完成的”。2016年7月18日，中國建筑正式發布公告：中國海外發展有限公司擬有條件收購中信股份目標公司全部已發行股本及中信股東貸款，買賣雙方初始交易對價為310億元人民幣。
這次重組過后，雙方將更加細化自身的業務領域，中信將更專注發展商業地產，尤其是大型綜合項目的開發。對中國建筑具有深遠的影響：一是充實土地儲備。中建下屬子公司中國海外發展將增加一線及二線城市土地儲備約2352萬平方米，這些優質土地的注入有益于支撐中建股份未來地產業務的發展;二是謀求戰略合作。引入中信股份作為中國海外發展的戰略股東，可提升雙方業務合作及投資機遇的巨大潛力，亦可促使中建股份的地產業務獲得潛在利益;三是增強行業地位。該收購交易完成后，可促進中國海外發展提升效率、節省成本，并可創造更多投資機遇和業務協同效應，有利于增強中國海外發展在中國房地產行業的領導地位。
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中國中鐵116億認購中鐵二局股份
國企改革新一波浪潮
中國中鐵為中鐵二局的間接控股股東，兩者在基建業務上有所重合，中鐵二局集團曾承諾要減少同業競爭。
早在2015年9月13日，在國企改革方案出爐后的第8天，中鐵二局和中國中鐵就宣布了重組消息，雙方開始謀劃資產整合，但當時還未披露資產整合的具體方案。2015年12月3日，中鐵二局發布了重組預案。2016年7月29日，中國中鐵與中鐵二局擬實施重大資產置換及以資產認購中鐵二局非公開發行股份事項獲得證監會無條件通過。
中鐵二局置入的資產是中國中鐵工業制造板塊的核心企業，但實質上工業制造板塊屬于中國中鐵的較邊緣業務，中國中鐵剝離邊緣的工業制造板塊的同時吸收中鐵二局與之相重合的業務，有利于中國中鐵實現業務互補、做大做強，同時也給中鐵二局注入新業務，實現轉型。中鐵二局的主業原本是建筑工程施工、房地產開發和物資銷售。此前，中鐵二局與中國中鐵在基建業務上有所重合，但在此次交易后，中鐵二局原有業務的相關資產將被置出，其主營業務將變更為以高端裝備制造為主的工業制造業務，與中國中鐵存在的同業競爭問題也將得以解決。
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中國中鐵40億元收購大馬商業項目
海外經營大手筆
2016年1月4日， 中國中鐵發布公告稱，中國中鐵參與的聯合體，成功收購了位于吉隆坡中心地區的邦達公司“大馬城”項目60%股權，價格53億馬幣，其中，中鐵承擔收購價款26.4億馬幣，約合40億人民幣。
據悉，馬來西亞吉隆坡重要的待開發大馬城地塊，面積200萬平方米，將打造為以交通樞紐為驅動的國際商業中心。規劃中的馬來西亞至新加坡高鐵馬來西亞終點站、多條城市軌道、城際鐵路和機場快線未來都將交匯于“大馬城”。
3月21日，中國中鐵正式啟動“大馬城”項目，當日成立的中鐵股份有限公司第一個區域集團——亞太區域集團總部落戶大馬城，成為首個落戶大馬城的世界500強企業。中國中鐵有興趣競標隆新高鐵計劃，當時正在等待馬新政府招標，有信心隨著在馬設立中國中鐵亞太集團總部，相信在參與招標時，將占有溝通的優勢。
6月16日，“大馬城”項目舉行多項關鍵協議簽署儀式，包括大馬城有限公司股東協議、“大馬城”綜合交通中樞建設諒解備忘錄、大馬城項目與合作銀行諒解備忘錄等。
