第二節(jié) 世界高鐵網(wǎng)

　　世界高鐵網(wǎng)隸屬于誠(chéng)品優(yōu)選(北京)電子商務(wù)有限公司，于2015年8月上線，總部位于北京。平臺(tái)主要從采購(gòu)、管理、銷(xiāo)售三方面出發(fā)，運(yùn)用大數(shù)據(jù)技術(shù)，深植于行業(yè)，為軌道交通和工程建筑領(lǐng)域的施工采購(gòu)方、物資供應(yīng)方以及上下游服務(wù)商提供線上物資采購(gòu)、物資管理、物資銷(xiāo)售服務(wù)的第三方B2B電商交易平臺(tái)。平臺(tái)上線后就獲得了來(lái)自豐厚資本數(shù)百萬(wàn)人民幣的天使輪注資，其后又在2016年3月份獲得了郎瑪峰創(chuàng)投、豐厚資本、四川匯元共同投資的2000萬(wàn)元A輪注資。截至到2016年9月26日，平臺(tái)累計(jì)交易金額已達(dá)到16.72億元，品類(lèi)數(shù)量約7500種物資。

　　目前，世界高鐵網(wǎng)布局的三大主要服務(wù)模式分別為：B2B交易管理平臺(tái)、SaaS服務(wù)、共享經(jīng)濟(jì)。

　　首先在B2B交易管理平臺(tái)版塊，主要針對(duì)平臺(tái)上入駐的鐵路物資供應(yīng)商和采購(gòu)方進(jìn)行供需交易的服務(wù)。目前，平臺(tái)上入駐的采銷(xiāo)雙方超過(guò)3000家，其中包括蒙華鐵路公司、中鐵建工集團(tuán)、中鐵四局、中鐵六局、神州高鐵等眾多國(guó)內(nèi)行業(yè)的領(lǐng)軍企業(yè)。平臺(tái)上入駐的采購(gòu)商和供應(yīng)商只有通過(guò)企業(yè)審核(資質(zhì)與三證)才能在平臺(tái)上注冊(cè)。供需雙方可以通過(guò)平臺(tái)進(jìn)行“選擇商品-智能匹配-統(tǒng)一競(jìng)價(jià)-訂單管理-發(fā)貨管理-驗(yàn)收-問(wèn)題管理-評(píng)價(jià)”等一系列流程操作。在整個(gè)的交易環(huán)節(jié)上，平臺(tái)適應(yīng)B2B的需求引入競(jìng)價(jià)模式，同時(shí)為了更方便的展示物資，商城模式也是重點(diǎn)交易方式;在SaaS服務(wù)版塊， 世界高鐵網(wǎng)推出了物資管理服務(wù)，為行業(yè)內(nèi)企業(yè)提供行業(yè)專(zhuān)屬的物資管理解決方案，能快速開(kāi)發(fā)多層級(jí)、閉環(huán)化、數(shù)據(jù)可視化的物資管理系統(tǒng);在共享經(jīng)濟(jì)服務(wù)版塊，主要是利用第三方物流、倉(cāng)儲(chǔ)、金融機(jī)構(gòu)為平臺(tái)的交易提供協(xié)同化運(yùn)作，通過(guò)大數(shù)據(jù)智能整合全社會(huì)資源，提供交易后的增值服務(wù)：比如引導(dǎo)倉(cāng)儲(chǔ)的貨物優(yōu)先通過(guò)平臺(tái)進(jìn)行交易，為庫(kù)存較大的產(chǎn)品供應(yīng)商提供庫(kù)存變現(xiàn)的服務(wù)。還可以通過(guò)基于交易、物流、倉(cāng)儲(chǔ)等信息，來(lái)獲得更全的征信數(shù)據(jù)，再以此提供供應(yīng)鏈金融服務(wù)，此服務(wù)目前主要針對(duì)軌道交通和工程建筑行業(yè)內(nèi)的供應(yīng)商提供信用貸款業(yè)務(wù)，貸款利率最低可到6.5%，已入駐商城的供應(yīng)商企業(yè)在獲得此融資服務(wù)方面更有優(yōu)勢(shì)。平臺(tái)會(huì)對(duì)不同的入駐企業(yè)提供標(biāo)準(zhǔn)化運(yùn)營(yíng)服務(wù)和個(gè)性化增值服務(wù)，并對(duì)入駐的供應(yīng)商提供不同等級(jí)的會(huì)員服務(wù)，其中包括智能推送、廣告、設(shè)計(jì)、認(rèn)證等。

　　托比研究認(rèn)為，世界高鐵網(wǎng)作為國(guó)內(nèi)目前唯一一家在軌道交通領(lǐng)域的建材物資B2B在線交易平臺(tái)，正是通過(guò)在線交易的閉環(huán)化，從采購(gòu)端出發(fā)，用B2B交易平臺(tái)、SaaS服務(wù)、共享經(jīng)濟(jì)三大服務(wù)模式，一方面基于大數(shù)據(jù)為采購(gòu)方、供應(yīng)商提供一體化服務(wù)，另一方面通過(guò)平臺(tái)商城實(shí)時(shí)推送優(yōu)質(zhì)供應(yīng)商及最佳采購(gòu)方案給特定采購(gòu)需求。最終，平臺(tái)旨在成為全球最大的軌道交通B2B平臺(tái)。