鄭州新鄭國際機場是中部地區最大的綜合交通樞紐中心，其二期擴建工程系經國務院批復的《鄭州航空港經濟綜合實驗區發展規劃（2013-2025年）》的核心工程。鄭州新鄭國際機場二期擴建工程T2航站樓位于現有T1航站樓東側，總建筑面積約47萬平方米，二期工程完全建成以后，可滿足旅客吞吐量2900萬人次，飛機起降量23.6萬架次，貨郵吞吐量可以解決50萬噸，可保障目前世界最大客用飛機滿載起降。

　　T2航站樓建筑設計融合了國際先進的設計理念，外形獨特，建成后的鄭州機場T2航站樓，俯瞰就像一個大寫的字母“X”，“X”形設計寓意“張開的雙臂，擁抱世界”。T2航站樓平面呈“X”布置，就像張開的雙臂，分別由航站樓、東南、東北、西南、西北四個指廊以及內連廊幾部分組成，是一座可供國內及國際旅客共同使用的四層式航站樓。

　　深圳市深裝總裝飾股份有限公司（簡稱深裝總）承接的是鄭州新鄭國際機場二期擴建工程T2航站樓裝修工程T2SG-15標段。

鄭州新鄭國際機場二期擴建工程T2航站樓

　　綠色施工 設計先行

　　鄭州新鄭國際機場二期擴建工程T2航站樓裝修工程無論從裝飾材料的選用、內部深化設計還是施工過程控制，都貫徹了“綠色施工”的理念。從深化設計階段，深裝總項目團隊就將“四節一環保”理念融入到設計中，設計中注重模數化、人性化、概念化的應用，在圖紙深化階段中，結合現場測量放線后的尺寸作精確調整，為精加工圖紙制作提供切實可行的理論依據，以減少成品、半成品工廠化加工的誤差，避免加工后現場無法組裝的現象發生。在選材上重點解決節能環保和質量通病，多選用可再生、可降解的環保型材料、高效節能的材料、精確加工制造的復合型材料。

　　專業化施工 創精品工程

　　機場項目大面積地面石材鋪貼施工質量的好壞直接影響著工程的整體技術、工藝、質量水平。在T2航站樓裝修工程中，地面采用的是山東灰麻，如何克服山東灰麻“銹黃”、“水斑”及大面積石材鋪貼平整度難控制等難題是決定石材鋪貼質量的關鍵。在施工過程中必須堅持以科學的態度，樹立創新思維，勇于科技創新，才能攻克石材鋪貼中的種種疑難，確保石材鋪貼的質量，從而有效帶動裝飾工程內在質量和外在形象整體水平的不斷提高。

　　為了保證石材鋪貼質量，深裝總項目團隊首先從源頭控制石材的質量，在合同中要求供貨商在同一礦山，同一塘口，同一礦層采料供料，同時選擇國內大型加工廠進行石材加工，在合同中約定石材防護劑的品牌和石材運輸方式及保護措施等技術參數；其次找準石材病變原因對癥下藥，針對灰麻容易出現“銹黃”、“水斑”等問題，放棄傳統水泥濕貼工藝，用新型材料高分子益膠泥代替水泥，高分子益膠泥的粘接強度遠高于水泥，同時又能起到防水和防護的作用，很好地解決了因施工工藝產生的質量通病；最后挑選優秀的施工隊伍和專業的管理團隊來保證石材施工質量。

地面石材完成后效果

　　機場整體地面施工由于一體化施工的面積極大，因此，對施工工藝與施工質量等各方面都有較高的要求，這就需要項目部對各工序的銜接、一次性鋪料的準備、一次性震搗工具等設施的準備以及施工過程中的協調一致，都做好充分的施工準備，才能保證施工過程的順利進行。