近年來中國造船業的飛速發展極大地促進了船舶涂料工業的發展，船舶涂料年消費總量超過50萬噸。船舶在制造、營運、維修、拆解等過程中直接或間接把一些物質或能量引入海洋環境，產生一系列諸如損害生物資源、妨礙包括漁業在內的各種海洋活動，破壞海水水質等環境問題。近年來隨著我國涂料技術的不斷發展，國民在關注涂料產品性能的同時，也越來越關注其對環境和對人類健康的影響，相繼制定了一些標準和法規來限制涂料產品中有毒有害物質的使用和排放。在當今對環境的保護日益重視的大環境下，世界各國和各個國際組織也不再單單將經濟發展作為唯一目標，鑒于航運發展所帶來的一系列環境問題，國際海事組織（IMO）等國際組織不斷針對這些環境問題制定出相關的公約、規則并不斷的進行發展更新、修訂等，世界各國也相應的加強了本國各項環境保護的相關立法，以期限制和減少航運業對環境帶來的壓力，保護我們人類和生物所賴以生存的環境，力求達到環境保護和經濟可持續發展的雙贏效果。

　　為此，全國涂料標準化技術委員會已開始著手啟動船舶涂料中有害物質限量強制性國家標準的制定工作，目標是限制涂料生產、施工以及船舶航運過程中有害物質的排放對人類和環境造成的不利影響。即將于10月15-17日在上海舉行的“2012防腐蝕涂料年會暨NACE上海年會涂料分會”上，全國涂料和顏料標準化技術委員會鋼結構防腐體系分會秘書長兼國家涂料質量監督檢驗中心研究員級高工蘇春海先生將針對《船用涂層中有害物質限量》國家標準的制定工作進行介紹，并將于相關企業共同探討該標準制定的方向和部分細節。本屆年會由中國海洋石油總公司科技發展部與中國石油學會海洋石油分會主辦，中國化工學會海洋石油工業防腐蝕分會承辦，并首次攜手美國防腐蝕涂料工程師協會(NACE)，作為NACE東亞及太平洋地區年會的最大分會場，將圍繞防腐涂料在新能源裝備、海洋工程、船舶、橋梁、石化設施等領域的技術進行研討。