下面有請深圳市南利裝飾工程有限公司總經理洪宇先生，他的演講題目是《打造百年不朽的精品工程，為鐵路事業的發展做出新的貢獻》，有請洪總。

洪宇：打造百年不朽的精品工程，為鐵路事業的發展做出新的貢獻

深圳市南利裝飾工程有限公司總經理 洪宇

　　洪宇：各位領導，各位來賓，女士們，先生們，大家下午好!

　　歡迎大家來到深圳，參加這個行業盛會。

　　深圳是裝飾行業的發源地，經過三十年的發展，中國建筑裝飾行業已經成為了一個產業規模巨大，優秀企業輩出的國民經濟支柱產業。我們南利公司作為中國最早的裝飾企業之一，見證了這個過程，也很榮幸地為此盡了一點綿薄之力。

　　在未來，裝飾行業將迎來更大的發展，但也面臨著產業結構調整，集約度進一步增加，行業產業鏈整合等機遇和挑戰，這對裝飾企業也提出了更大的挑戰和更高的要求，尤其是裝飾的優勢企業，如何在這個過程中得到更好更快的發展，將企業做大，做強呢?我們今天的主題，專業化和細分市場，我覺得提得非常好。

　　建筑裝飾行業的誕生本來就是建筑行業細分的結果，而今裝飾行業更面臨著進一步的專業化。在座的中國建筑裝飾百強企業之所以能夠成為行業的領跑者，一個重要的原因是由于他們大都能在市場細分的新的競爭態勢下，以專業化、特色化求發展，形成某個細分市場特色經營，特色服務，不斷穩固和發展市場占有份額。

　　作為其中一員“考生”，今天在這里交上這個問題“中期考試”的答卷，將我們公司在鐵路站房裝飾裝修領域的情況與大家分享，也期待著大家的批評和指正。

　　鐵路是最適合中國經濟地理特征和人們收入水平的區域骨干運輸方式，在國民經濟中的支柱作用和在中國綜合運輸網絡中的擔綱作用是其他運輸方式難以替代的。

　　從2010年開始，鐵路完成基建投資7091億元，一批重點項目建成投產，舉世矚目的京滬高鐵投產新線4986公里，全國鐵路營業里程達到9.1萬公里。2011年鐵路基本建設投資為4611億元。2012年1-6月，我國鐵路固定資產投資就已經達到了1777.51億元，其中，基本建設投資1487.06億元。這是一個非常龐大的市場。

　　鐵路站房的裝飾，一直是南利的傳統強項，歷年來，我們做過北京南站、天津東站、漢口火車站、北京西站第九候車室、北京西站海關聯檢大廳、北京西站貴賓廳、北京站新建售票廳、北京鐵路局108站站房、北京鐵路局調度指揮中心、鐵道部調度指揮中心、中國鐵路博物館、北京鐵路局西山療養院等12項相關工程，這些項目不僅得到了業主的好評，獲得了多項大獎，更讓我們自豪的是，我們還獲得了鐵道部的大獎“詹天佑獎”。

　　1998年，南利參加北京站建國50周年大慶獻禮大修改造工程，這個是一個任務艱巨、政治性強的工程，南利的員工們克服了天氣炎熱、游客流量大、工期緊、材料存放運輸困難等一系列難題，出人意料地提前15天完工，贏得了“鐵軍”的稱號。十年后，我們又迎來了一項鐵路站房裝飾新的里程碑——北京南站室內精裝修工程。北京南站為大型綜合交通樞紐。站房地上二層，地下三層，總面積22萬平米。

　　這是一項開創性的新事業，在8個月工期里，南利的北京南站項目團隊兢兢業業，拼命工作，完成了這個龐大建筑巨大工程量的深化設計和施工，保證了新客站在奧運開幕前的如期順利完成通車，較好地完成了任務。也使室內裝飾成為這項超大型的百年世紀工程的“點睛之筆”，充分體現了溫家寶總理對新客站“經濟、實用、美觀”的總體要求。

　　施工結束后，南利公司的員工得到了國家領導人胡錦濤、溫家寶的親切接見。總結南站的裝飾過程，我覺得在領會業主意圖，在細節處見功力，是項目前成功的關鍵。

　　在大型鐵路客站建設改造中，業主方的思路、想法和要求，對總體裝飾風格和效果起著決定性作用。多年間多項鐵路客站改造工程，我們對站房改造的了解達到了一定的深度，對鐵路系統工程組織指揮程序和領導思路也比較熟悉。因此，我們能真正吃透、深刻理解和準確把握業主方的意思，并在工程實踐中融會貫通，結合專業以最佳效果為基本原則不折不扣地貫徹落實。

　　以北京南站工程為例，在早期建筑設計方案中，在車站候車大廳中間有幾個房子，當時大家并未感到有何不妥。業主在審查時對此提出了指導修改的具體意見。指揮部按照審查意見，在不影響使用功能的前提下，對其布局作了重新安排。事后看，高架候車大廳的視野更加開闊，也為今后上海的虹橋站，深圳北站的設計打開了新的思路。

　　2012年5月，鐵道部發布《關于鼓勵和引導民間資本投資鐵路的實施意見》，進一步明確了民間資本投資鐵路的領域、方式及相關政策措施。鐵路投資全面向民資開放，鐵路建設上下游企業迎來投資建設機會。

　　“十二五”期間，中國鐵路建設繼續加快推進，新線投產總規模達3萬公里，安排鐵路投資2.8萬億元，全國鐵路運營里程將達12萬公里左右。鐵路站房的建設，有著大有可為的前景。

　　我們有信心、有決心運用和發揮業已積累的大型鐵路客站裝修改造的經驗，貫徹鐵道部提出的必須堅持以人為本，綜合體現功能性、系統性、先進性、文化性和經濟性的“五性”原則，精心設計，精心施工，打造百年不朽的精品工程，為國家鐵路事業的發展做出新的貢獻。

　　謝謝大家。

　　曾嶸：南利作為老牌裝飾企業，在鐵路站房這個細分領域的成就和經驗值得大家學習。謝謝洪宇先生。

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